DRL-t bonyolult bekötni? Hová kellene?

nyugi. Három évvel ezelőtt a homasitában vettem a szaromra egy DRL-t, melynek bekötésétől egyszerűbb nem létezik. Vásárlás előtt végignéztem a kapható nappali menetfényeket, hát borzalom...

Ez, amit 12e Forintért vettem(most 9eForint) három vezetékes, egyik a test, a másik a világítás, a harmadik a gyújtás, vagy bármi, ami a kulcs elfordítására fesz alá kerül.(ekkor világít a led)

Ha indít, akkor a gyujtásról és testről kap delejt a led, ha felkapcsolom a tompítottat, vagy akár a parklámpát, akkor a lámpában lévő elektronika ezt érzi, és lekapcsolja a led-et.

A létező legegyszerűbb megoldás, a japánok ettől egyszerűbbet nem tudtak kitalálni.

Tehát: nem bonyolult(a háromvezetékes), ráadásul a rajzon színnel is jelölik a bekötést. Test mindenképpen kell, a működéshez szükséges delej a gyujtásról, és a led-et kioltó feszültség egy lámpaszálról(elöl amlámpafej, vagy a kapocsléc)

A kocsi elektronikája nem érzékeli, mivel lámpánként 1 Watt, de ennek ellenére erős fehér fényt ad(fontos a pontos beépítés, hogy ne hordjon felfelé.) Én ragasztottam, oszt jónapot.

(lámpánként 18 led világít, ennek ellenére kicsi)

Sok szerencsét.

A szabványt ugye tudod?

A neten számtalan bekötési rajz van, többek közt ezé is.

Ezekszerint megvan a cucc..mert ajánlottam volna ezt a japánt. Abban van rajz is. De baromi egyszerű(ha háromvezetékesed van)

Mint fent már írtam, nem lehet tévedni.