Nem gáz szerintetek hogy alig van híd Budapest belváros
és Esztergom - Párkány közötti hídon kívül?
Figyelt kérdés
Ha valaki pl. Zebegény vagy környékén lakik, de el szeretne menni Esztergomba, vagy más településre de arrafelé, és nem akar állandóan fizetni drága pénzeket a nagymarosi kompért - vagy egyéb okból nem akarja, vagy nem teheti meg - akkor menjen le az M0-ra, vagy ha azért se akar fizetni akkor menjen BP belvárosba, majd onnan át és vissza fel...
Vagy, menjen át Szlovákiába, és Párkánynál vissza az országba. És pont a Dunakanyarban...
A rengeteg turista. El akarsz menni nyaralni Nagymarosra vagy Zebegénybe, de meg akarod nézni Visegrádot és Esztergomot is - egy napba nem fér bele - akkor menjél kompozzál többször is.
Vagy másnak ez hétköznapi rutinfeladat és csak legyint...?
14: azért egy random, és a dunai hajózás történetében egyedülálló balesetet nehogy már hídépítés indokaként tüntessünk fel! :)
2022. jan. 24. 13:22
Hasznos számodra ez a válasz?
22/39 anonim válasza:
15: szerintem te is pontosan érted, hogy a politikai provokációs stadiononozás miatt kaphattad a mínuszokat.
2022. jan. 24. 13:23
Hasznos számodra ez a válasz?
23/39 anonim válasza:
Azért azt is tegyük hozzá, hogy ha megépült volna a nagymarosi erőmű, megszűnne az is hogy alacsony vízállásnál megfeneklenek és ott hetelnek az uszályok Zebegény meg Pilismarót alatt. Érdekes, mikor a Tiszát szabályozták, nem merültek fel bizonyos embercsoportok észbontó szakmai butaságai - itt meg képesek voltak befullasztani egy ilyen mérföldkövet. Most próbálj Esztergomból haza jutni Nógrád megy bármely részére, mert az utolsó kompot nem éred el, vagy nincs busz ami bemegy odáig, Vácra nem jutsz át nyáron, pedig világos van, bár az utolsó komphoz sincs hozzá igazítva az utolsó távolsági busz a nógrádi fő K-Ny - i főútvonal+megyeszékhely felé... Hajrá, Budapest-központúság! Csak mire beérsz Pestre, onnan is elmegy az utolsó busz. Hiányzik az a Duna-híd, nagyon is, jól írja a Tisztelt Kérdező!
2022. jan. 24. 13:24
Hasznos számodra ez a válasz?
24/39 anonim válasza:
20: ennek azért mégegyszer számolj utána.... Csak a Galváni híd építését 200 mrd-ra taksálják...
Egy híd építése ELTÖRPÜL olyan beruházások mellett, amiket fontosnak tartanak, pl. stadion. A Megyery-híd se döntötte romba az államkasszát, se a Lágymányosi-híd, se az mikor a párkányi hidat visszaépítették, se az M0 - s körgyűrű déli Duna-hídja... Akkor miről beszélünk...
2022. jan. 24. 13:27
Hasznos számodra ez a válasz?
26/39 anonim válasza:
"ennek azért mégegyszer számolj utána.... Csak a Galváni híd építését 200 mrd-ra taksálják..."
Tévedsz, mert az budapesti híd, szélesebb és villamos is megy rajta. A Monostori hidat kell alapul venni: "A komáromi Duna-híd építési költsége: 31 milliárd forint" [link] Vidékre ennyibe kerül.
2022. jan. 24. 13:27
Hasznos számodra ez a válasz?
27/39 anonim válasza:
23: épp tegnap vagy azelőtt volt egy kérdés arról, hogy miért nem kérdezik meg az embereket egy-egy beruházás előtt... Szerintem akkor még a Lánchíd sem épülhetett volna meg, ha minden egyes ilyen előtt népszavazás lenne!
Mindig lesznek ellenzők és pártolók. Ilyen mérvű döntéseket nem az egyes polgároknak kell meghozni, hanem a felelős szakembereknek.
2022. jan. 24. 13:28
Hasznos számodra ez a válasz?
28/39 anonim válasza:
27-es vagyok, bocs, szóval az a kérdés a Műegyetem rkp-i villamos-hosszabbításról szólt, amit fölöslegesnek minősített a kérdező.
2022. jan. 24. 13:28
Hasznos számodra ez a válasz?
29/39 Valentino BROssi válasza:
"300 milliárdért vettek felesleges és hasznavehetetlen lélegeztetőgépeket. Ennek árából vagy 10 Duna híd ki jött volna."
Kb. 1 Duna híd jött volna ki belőle vagy legfeljebb 2 vaskosabb forgalmat bonyolító Tisza-híd.
2022. jan. 24. 13:29
Hasznos számodra ez a válasz?
30/39 anonim válasza:
Igaz, igaz, francnak kell a sok stadion! Uszodákat kéne építeni inkább. Meg Budapesten megoldani lisszaboni példára a bejövő M7+M1 forgalmának elvezetését, alagutakkal és felüljárókkal. Nem csak a 4-es metrót lehetne elvezetni a föld alatt, nem csak a Balatonnál lehet több km - es felüljáróval átvinni a forgalmat egész településrész felett. Szét kéne nézni Lisszabonnban. Lásd útkereszteződés, egyik út megy alul, keresztbe rá merőlegesen a másik felül, belváros, meg van oldva. Nem óriáskörforgalom meg lámpák és karambolok meg dugók 8 sávban.
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza:
válasza: