Viszonylag egyszerűbb, otthon is karbantartható autótípusok maximum egy millió forintig?

1: euro 3 felett már minden komplexebb annál, hogy otthon tudd szerelni a lényegi részeket. Abban a pillanatban, hogy van rajta vezérlő egység, már speciális eszközöket fog igényelni, amik nélkül csak a bajt csinálod.

2: Otthon karbantartásról mindenki azt hiszi, hogy olajcsere, meg néha egy szilent, esetleg bontott alkatrész berakása. Egy autót ennyivel nem lehet úton tartani. Emelő, szakszerszámok, és rengeteg automata szerszám nélkül szinte reménytelen a komolyabb munka.

Ha ezeket értjük, akkor bármi, ami 1980, és nem prémium német márka.

Attól függ, mit jelent neked az, hogy otthon is karban tartható.

Egy szociautót, vagy más 40 év körüli technikát ami nem valami akkori hiperluxusverda, ha értesz hozzá, nagy eséllyel otthon is meg tudsz bütykölni. Én cseréltem motort 18 évesen nem sok szerelői múlttal és nagyon kevés segítséggel Skoda 120-ban, az még olyan világból származik, ahol ez nem volt nagy dolog.

Ellenben már a 90-es évek igényesebb autó is olyanok, hogy - bár nyilván fizikailag nagyjából hozzá tudsz nyúlni bármihez, ha tudod mit csinálsz - kellenek speckó szerszámok, esetleg diagnosztika, ami otthon nem lesz.