Milyen sportkocsit próbálnál ki a legszívesebben?

Nekem a 2-es válaszlehetőség van most is! Tényleg halálfélelem lepadlózni, pedig papíron "csak" 231 lóerő, de ritkán van szükség padlógázt nyomni mert a kis súly + lóerő + nyomaték + összkerék hajtás olyan durván meglódítja a kocsit, hogy nagyjából 180 környékén kezdem érezni, hogy talán kezd kicsit lomhább lenni a kocsi, 100 alatt meg életveszély! Ráadásul valahogy ezt úgy oldották meg, hogy nincs, vagy legalábbis nem érezni turbolyukat, végig úgy tol, hogy győzz kapaszkodni!

Ráadásul erre még vannak tuning csomagok cégektől 300-400+ lóerőre, el nem tudom képzelni kinek kevés ez, vagy mit tudhat az még pluszban, de nyilván kíváncsi lennék, ezért választottam a 2-es opciót!