Mi a különbség egy Suzuki Swift sedan 1.3 GC és egy Opel Corsa B 1.4 16V között?

Az Opel egy hajszálnyival kényelmesebb és kellemesebb autó a Suzukinál.

Egy ilyen nagyon-nagyon vékony hajszálnyival.

Viszont nem fog mérhetően jobban menni, a Suzuki motorja pörgősebb. Az Opelban kevésbé félsz 130-nál, mert kevésbé papír a kasztni, egy fokkal kevésbé rohadt hangos, de csendesnek egy percig sem nevezném azt sem.

Nekem Suzukim volt, Corsa B pedig apósomnak van a mai napig ezzel a motorral, én nem váltanék, nem nagy a különbség a kettő között.

Az Opel egy literrel többet is eszik vegyesen, az fix.

Inkább váltanék Astra F-re, ha találsz abból egy szép állapotút. Az már tényleg egy jobb autó a Suzukinál, és nem kerül sokkal többe.

#5

B Corsával ugyanúgy kétszer meg kell gondolni egy előzést, és lendületből csinálni. Azok a plusz lóerők nem fognak 70-nél az ülésbe nyomni.

#5: Ahhoz, hogy számottevően gyorsabban tudj előzni 60-70-80-as tempóról (gondolom ilyesmi a leggyakoribb), mint a Suzukival, kéne legalább 30-40 lóerővel több, és emellett ugyanilyen tömeg.

Ha már jobb, nehezebb autót nézel, akkor meg olyan 130-140 lóerő és felette az, ahol már tényleg magabiztosan tudsz előzni, ha egyébként ügyesen megtalálod a jó fokozatot. Dízellel lehet ez kevesebb is, a nyomaték itt többet számít, és egy jó turbódízelnek abból több van. Csak hát kérdés hogy ez mennyire ér meg neked egy nagyobb fenntartási költséget.

Hát, volt szerencsém nekem is Corsa B-hez meg masodik generációs Swifthez is. Én nem cserélnék, mert bár talán egy leheletnyivel kevésbbé kopogósabbak a müanyagok de nagyjából itt be is fejeződtek az erények a B Corsanal. Ha 1.0-s a Swift akkor van az 1.2-es Corsák dinamikai szintjén.

Egy C Corsát még megfontolnék valtasként, ezekhez kepest mar ugrás, de az se megy és amig anyámet rongaltam egyszerűen nem mentem vele tartósan 110 fölé még pályán sem annyira hangos volt a 75 lovas 1.2-es.