Kinek hogy tetszik az új 208-as, mernetek egyet venni? Divatos vagy konzi forma?

De a legmegbízhatatlanabb az nem az Alfa Romeo meg a Land Rover-ek? Dehát minden márkának szinte voltak rosszabb szériái, nem? A franciáknak pl a 2000-es évek első fele, úgy tudom, szokták itt ezen az oldalon is írni, hogy 2005/06-tol javítottak elég jól a minőségen, megbízhatóságon. Pl a korai 307-esek elég rossz hírű autók voltak, de a 2005-ben bemutatott faceliftes változat nem rosszabb, mint egy akkori Golf vagy Astra. Sőt, nekem volt benzines 207-es, olyan megbízható volt, mint egy japán kb. 14 éves elmúlt, amikor eladtam, de semmi gond nem volt vele, de az előző tulajnak sem. A végig vezetett szervizkonyve szerint a motor és elektronika bontatlan volt, csak tankolni kellett meg a minden autónál "kötelező" karbantartások. De itt az oldalon a legtöbb kommentelő szerint is a 207-es, sőt, a kései 206-osok is jól sikerült konstrukciók. Régebbi 206-osbol is rengeteget látok még, nagyon népszerű volt a kezdettől fogva, úgyhogy nem lehetnek ezek olyan rosszak. Sőt, a testvér modell C3, az első generációs is mind a mai napig népszerű kisautó. S nem csak szerintem.

A Peugeot ráadásul úgy tudom, hogy a világ legrégibb, így legpatinásabb autó gyártói közé tartozik, az Audi pl sehol nem volt még, amikor már legendás és tartós (!!!), jó minőségű autókkal rukkoltak elő, elég csak az egyik legikonikusabb típust, az 504-est említeni, vagy annak kupé változatát, a sokak szerint legszebb Peugeot modellt. Vagy az utcai kis meregzsak legenda 205-os GTI. S ott van még, a mára szintén legendává érett, máig szép vonalvezetésű 405-os és utóda, a még szebb formájú 406-ost. Én ha ilyen kultikus autókat birtokolhatnek, bizony nagyon büszke lennék rájuk, eszembe sem jutna egy másodpercig sem, hogy xar francia, meg hát nem is érdekelne "önjelölt", kokler autószerelők és német buznyak gén halmazok véleménye!

Hát ötös, jobban is néz ki bármelyik Peugeot, Renault és Citroen, mint ezek a foc wagenek, opelek, mintha a pakisztáni takarítónőt engedték volna a tervező asztalhoz. Bezzeg a BMW ha francia márka lenne, már rég tönkrement volna, ezt is hallottam már, s mekkora mondás ez!

Akkor ti a bmw-ket kellene, hogy utaljatok a legjobban, nem? Meg a többi "prémium" szopó vasakat. Szerelő ismerősöm is egyre kotlabb guruló ipari hulladekokkal jár, először vett egy dízel, olajkalyha Tuareget, most meg egy öreg x5-ost.

Én meg jókat röhögök rajta, amikor a 2010-es Fiestamat csak tankolni kell. Dehát szerelőkent gondolom bagoert jut alkateszhez ezekhez a kotlo feszkekhez, de legalább elmondhatja, hogy neki "presztízs autója" van meg tekintélye. Ja, a maffiózók között...