Akiknek ugrott már át a vezérlés ők mit tapasztaltak olyankor?

Ne aggódj Szilvike, a Yarisban szíj van, nem lánc mint a németekben.

A szíj szakadni tud de annak is megvannak a maga veszélyei.

Minden attól függ, hogy mennyit ugrik meg a vezérlés. Be nem fog satuzni, inkább csak megtorpan aztán elkezd veszettül csattogni a motor. Az a minimum, hogy ilyenkor a szelepek elgörbülnek, esetleg a dugó teteje is beszakad, így kompresszió hiányában a motor működése is leáll és kuka az egész. Nem tudsz mit csinálni, mint kuplungot benyomva az út szélére gurulsz és hívod a trélert.

Apám párszor megugrasztotta az 1200-es Zsigulink vezérlését, mert neki az volt a mániája, hogy az utcába bekanyarodás előtt vissza kettesbe, majd leugrott a kuplungról, és neki az új lánc sem volt akadály. Már rutinosan cseréltem az elgörbült szelepeket.

Van olyan benzines, aminél simán átfordul a motor, ha ugrik, szakad a vezérlés.

Yaris nem tudom milyen.

De általában a gyártók direkt kikönnyítenek bizonyos alkatrészeket ilyen helyzetekre, pl vezérmű bordáskerék, himbák, vezérműtengely, stb.

Aztán van, amikor nem, na ott szakad szét az egész motor.