Kakucs-Ringben élményvezetésnél lehet utas?

Attól függ. Több kocsi kétülésés. Ott csak a tulajdonos és te ülsz benne. És azt csinálod, amit mond. Készülj fel, hogy ilyenkor eléggé butított szoftver van a motorvezérlőn, mind a teljesítmény, mind a maximális fordulatszám tekintetében. Voltunk ilyenen (csak néztem), egy rallyra felkészített Posrsce, de semmi vagánykodás, fel lehetett kapcsolni hármasig, aztán csak gáz és fék. Semmi visszakettő-padló-kidobja a seggét történet.

Ja, és előtte a sofőrnek alá kell írnia, hogy az autóban és a pályán keletkezett minden kárért teljes anyagi felelősséget vállal. Ami egy rallyautónál egy lakás árát is jelentheti, ha sikerülne tetőrerakni, és mondjuk kigyullad (elméleti lehetőség, a tulaj előbb töri el a kezed-lábad, minthogy kárt tegyél szándékosan a kocsiban)