Minden VW egy Passat? Olvastam az MQBről, akkor a VW Póló egy rövid Passat? A Superb meg egy hosszú Passat?

Azért ennyire nem kell lesarkosítani.

Kb igen. Igyekeznek a legköltséghatékonnyabban gyártani ezeket. Ugyan az a motor, felfüggesztés, fék, belső elemek. Arra nyilván figyelnek, hogy feljebb pozícionálják a passatot

Kb úgy kell elképzelni mint a majmot meg az embert. Közös ős ugyanaz, de azért elég más a kettő. Ugyanaz a platform azt jelenti hogy van egy alap (padlólemez), és abból terveznek többféle modellt. A többi része (motor, váltó, kaszni stb) lehet tök más is. Még maga a padlólemez is módosítható (nyújtani, rövidíteni stb.) Általában persze sok minden ugyanaz, különben nem lenne sok értelme de annyi minimum hogy nem a 0-ról kell megtervezni egy új modellt.

Erre elég jó példa a motor. Azt látjuk, hogy pl bmw mercinél többnyire kettő és háromliteres motorok vannak. Kétliter sornégy és háromliter sorhat. Ha a hármat elosztjuk hattal ugyan azt kapjuk mint ha a kettőt osztanánk néggyel. 0.5 tehát mind a két lökettérfogat esetében fél literes egy henger, tehát ha a hengerszámot nem nézzük a motorok azonosak. Utána ebből a két motorból csinálnak 10et úgy, hogy különböző teljesítményüek. Nem átverés ez tulajdonképpen, szimplán költséghatékonyabb gyártani.