Eladásnál a vételárban megfizetődhet ez, vagy jobb elengedni?

Első autómat nyúzom, egy 97-es F Astra. Persze filléres autó, azonban ritka jó állapotban vettem kevés kilométerrel (nem tekert, eleve első 12 évében össz-vissz 40 ezret futott, idős bácsikánál állt garázsban). Alja nem rozsdásodik (minimális felületi rozsda, átalakítóval még bőven orvosolható, amit még a taknyos időszak előtt megkap), motorikusan kifogástalan, kopó-fogyó-elhasználódó dolgokat haladéktalanul cseréltem mindig, autószerelőként 50%-os alkatrészárakkal nem okozott túl nagy gondot fenntartani és szívesen törődtem vele. Még ezt az évet kihúzza, viszont valamikor jövő nyáron, vagy legkésőbb ősszel, szeretnék megválni tőle, szóval most már kezdek azért a jövőre is gondolni és bár a műszaki állapotát továbbra is fenntartom, viszont "felesleges" kiadásokba nem bocsátkoznék.

Sajnos ajtók sajnos nincsenek olyan jó állapotban, mint az alváz: elkezdett átütni foltokban a rozsda. Végig mindenhol az ajtókon, szóval helyi javítás nem sokat segít, az egész ajtó szét lehet már rozsdálva a festék alatt. Lakatoltatni nyilván nem fogom, így 2 opció maradt: vagy lecserélem a komplett ajtókat (kb. 5 ezer forint körül megy darabja, összesen 20 ezer plusz a szállítás), vagy hagyom a fenébe, rozsdásodjon amennyire akar, aztán így eladom.

Eladásnál az árán mennyit dobna, ha cserélném az ajtókat? Szívesen lecserélném, de mint mondtam, a műszaki állapot megtartásán túl most már nem szórnám rá a pénzt, ha nem térül meg. A kb. 30 ezret visszahozná? Már akkor is bele mennék, ha az ajtók vételárát visszakapnám eladáskor profit nélkül, nekem már akkor is megérné, ha nem egy rozsdás szart adnék el, főleg hogy tényleg ezt leszámítva nagyon korrekt állapotú. Csak mikor az egész autó ér TALÁN 300 ezret, akkor a 30 ezer az +10%. Nem tudom, hogy annyi pluszt hoznának-e a használt-új ajtók.