Fiat Punto 2, jobb első futómű felől, kisebb-nagyobb bukkanónál élesebb fajta koppanás, illetve CSAK jobbra kanyarodásnál nyikorgó, ciripelő hang hallatszik. 2 fajta rázópadon is volt, de mindent hibátlannak találtak, vajon mi lehet az?

Ha feltételezzük, hogy tényleg jól megnéztek mindent és tényleg jó az összes szilent (nem szimering), gömbfej, stb, akkor valószínűleg valamelyik lengéscsillapító szár. Nálunk is volt már, hogy ugyanígy kopogással jött be valaki, meg hallottuk mi is, de a rázópad hibátlannak találta és a futóműben sem lógott semmi. Valamelyik teleszkóp szára van kikopva. Csillapítani csillapít rendesen, ezért a rázópad nem fog hibát érzékelni, de a teleszkóp szára már nem ül megfelelően a helyén és kopog. Sajnos nincs normális módszer a hiba felismerésére, illetve a hibás lengéscsillapító kiszűrésére. Ez kicsit lutri és nekünk szerelőknek mindig fenn áll a lehetősége, hogy mellé nyúlunk és hát akkor bukjuk a pénzt, de ha a futóműben minden hibátlan, mégis kopog, akkor szinte biztos, hogy az. Ki kell menni vele útra és ki kell hallgatni, hogy merről jön a koppanás, aztán kicserélni az adott gátlót (lehetőleg toronycsapággyal együtt, mert úgy illik).