Valaki tud praktikákat/trükköket suzuki swift 1.3 glx-hez?

Taktikák, praktikák, trükkök, mellyel elsajátíthatod az autószerelés minden csínját-bínját :

Legalább 100 km-enként bekukkantassz a motortérbe, olajszintet, hűtőfolyadékszintet és az ablakmosófolyadék mennyiségét ellenőrzöd. A hosszbordás szíj állapotát szemrátételezéssel elenőrzöd, ha szükséges akkor utánállítassz (ha nem automata). Évente/ 10 ezer km-enként olajcsere, légszűrő "ellenőrzés" az elmegy akár 2 olajcserét is. Keréknyomást naponta szemrátételezéssel, hetente műszerrel ellenőrzöd.

Átlag felhasználóként jó ha legalább ennyit megteszel néha🤷‍♂️

Jaa hogy nem ilyen válszt vártál ugyi?

Akkor 2 monsteres matrica a 2 első, már-már porrárohadt sárvédőívre. Hátra egy, az egész hátsó szélvédőt kitakaró #boltbajárós matrica. A kesztyűtartóra mehet a szokásos "kuka utas" matrica. Matricából ez a minimum, minnél több, annál jobb... Tesco-s dísztárcsa, ami kiskorában alufelni akart lenni is 5×fasztudjahanyas osztókörrel még csavarok is vannak rajta. Kínai ledes lábtérvilágítás (jólvan na, az nekem is van😅).

Motorikusan a k{vetkezők: sportlégszűrő amitől minden retket be fog szívni a motor, de mindegy hisz sosincs takarítva. Mehet a százas benzin, ha már csipegeti az olajat, akkor a tescos fogyasztáscsökkentő és motorregeneráló csodaszer is...

A motort nem kell bolygatni, elég ha tiltásig pörgetve használod és bekamuzod az utasodnak hogy milyen hiperszuper tuning motor van benne... Meghogy a közben melletetek elhúzó opel corsa is valami tuning gép lehet😂😂

Optikai tuningot már csináltam.

Drótkorong, rozsdaátalakító, üvegszálas gitt, csiszolópapír, alapozó, kikevert szín flakonba, és végül lakk.

A kerékjárati ívek sokkal jobban néznek most ki.