Hogy ellenorzik autovasarlasnal,hogy nem kopott-e a motor?

Milyen típusnál, Ladánál? A mai motorok már nem kopnak úgy, mint a régi ócska fémötvözetekből gyártott elődeik, így hacsak nem áll fenn erős kopás gyanúja akkor aligha szükséges a kopás mértékét külön ellenőrizni. Ha mégis, akkor lehet következtetni az olajfogyasztásból/hígulásból, henger kompresszióból, sztetoszkópos vizsgálattal vagy legegyszerűbben fel lehet dugni neki egy endoszkópot és körülnézni odabent.

A főtengely csapágyak még külön említésre méltóak, az egy kicsit bonyolultabb történet, ott főleg hangra, furcsa rángatásokra és egyéb nem egyértelmű jelekből való következtetésre kell hagyatkozni vagy egész egyszerűen szét kell szedni a motort. Olajmintát lehetne még venni és vizsgálni a fémkopadékok arányát - a csapágy más acélötvözet, mint a többi alkatrész ezért külön kimutatható, ha az kopik - de azt jellemzően csak nehézgépes szakágban vizsgálják, egy átlag személyautónál nem éri meg vele pepecselni.