Miért gyengült az autó?

" Gyenge az autó az új porlasztókkal, nem annyira dinamikus mint az előzőkkel."

Tehát most rosszabb az új porlasztókkal?

Akkor csak a hasadra ütöttél és ki cserélted vagy cseréltetted , mintsem belett volna mérve és számitógépre kötve és esetleg akkor valamit lehetett volna okoskodni.

Így nagyon drága szokott lenni a javitás ha hol ezt hol azt cserélget az ember és majd egyszer lehet hogy jó lesz.

Ezt a tudományos magyarázatot amit a #1 véghezvitt....

Tipikus példája, amikor a hülyeség szorgalommal társul....

Az ilyen fszjankók miért nem valami más kategóriában okoskodnak?

Az előző porlasztók nyitónyomása is 190 Bar volt?

Ha más, akkor ahhoz hozzá kell állítani az előtöltést.

Később, előbb nyit, és nem ott lesz a befecskendezés ideje, mint az előzőnél.

Már 1 tized fok előtöltés is rengeteget számít.

De nézd meg azt is, hogy a szerelő nem-e elqrt valami turbócsövet.

Meg kérdés, melyik adagolóval szerelt motor ez.

Hát pedig az 1. több jót írt mint a 2.

Honnan tudja az a porlasztó nyomást aki plankra cserélget össze vissza bármit ?

" Meg kérdés, melyik adagolóval szerelt motor ez."

Biztos ugyan az van rajta mint előtte.

Te is inkább csak okoskodni tudsz.

Nem tudom, nem is értek hozzá. Egy mondat fogott meg:

"Rendesen bele rakott az ülésbe 2.fokozatban a sima 90 lóerővel".

Biztosan belerakott :D. 13-14 másodperces 0-100 az valóban nem tréfa dolog.