Ez a multiméter alkalmas arra hogy az autó akkumulátorának az áram erősségét és feszültségét meg tudjam mérni plusz az áram felvételt ha le van állítva a kocsi?

Leállított kocsinál igen.

De a 20A-t könnyű túllépni bekapcsolt lámpával, ventilátorral, és ekkor elfüstöl a műszer.

a 10mA a kijelző felbontása, nem a pontosság.

0.8% a pontosság, ami 20A méréshatárnál 160mA.

Nem vitatom, hogy igazad van, a 160 mA pontosság már nem lenne elég oda, de a gyakorlat azt mutatja, hogy az olcsó multiméterek is kielégítő pontossággal mérnek ebben az állásban, és kisebb fogyasztók bekapcsolása se okoz gondot.

(Elképzelhető, hogy a 0,16A pontatlanság már a sokamperes méréseknél adódik, a nulla körüli tartományban, ami ilyen méréshez kell, nincs ilyen.)

Söntölni...

Ebben a kontextusban nagyjából azt jelenti, hogy elkerülő ellenállást (akár egy darab vezeték is lehet) kell a multiméter mérő kábelei közé rakni, amivel a kezdeti töblet terhelést leveszed a multiméterről, nehogy az tönkre menjen. És ahogy a fórumtárs írta korábban, a méréshez már ezt a söntöt el kell távolítani az áramkörből (a multiméter mérő kábelei közül).