Biztonságosabb egy 15 éves nagy Merci min egy új Suzuki vagy Dacia?

Attól függ, hogy pontosan mi a kérdés. Valódi biztonság, vagy csak egyszerűen arra vagy kíváncsi, hogy milyen minőségűek az új Suzukik és Daciák? Mert a két kérdés más választ hoz.

Mercedes E-class W211: EuroNCAP 5/5, 86% sofőrbiztonság.

Suzuki Swift (2017 legújabb): EuroNCAP 4/5, 88% sofőrbiztonság.

Suzuki Swace (ami igazából Toyota Corolla E210): 5/5, 95% sofőrbiztonság.

Mit is jelent ez? A pontozás egy átfogó értékelés, itt lehet, hogy jobban teljesít a Suzukinál (attól függ melyik modellt nézed), tehát biztonságosabb, viszont kétszer akkora, mint a Swift, szóval persze, hogy jobban teljesít, hisz sokkal nagyobb a gyűrődési zóna. A Suzuki fele akkora és még így is hoz egy 4/5-öt, ami azt jelenti, hogy a Swift minőségileg simán van olyan jó, mint a W211 és kizárólag a kisebb mérete miatt veszít, nem a rossz minőség miatt.

A százalékos értékelés pontosan ezt támasztja alá, hisz ez nem átfogó értékelés, hanem kategorizált. A W211 a SAJÁT kategóriájában 86%, a Swift a SAJÁT kategóriájában 88%, azaz JOBB, mint a W211. Ettől persze összességében még rosszabb, ezt csupán azért írom le, hogy lássuk, hogy az új Suzukik egyáltalán nem rossz minőségűek, de mivel kisebbek, így nyilván kevésbé biztonságosak.

A Daciát viszont hagyjuk... új Logan 2/5 70%, Duster 3/5 71%, új Sandero 4/5 80%. A Dacia erősen a Suzuki szintje alatt van és nincs is miről beszélni, minden értelemben, minden szemszögből megközelítve egy szar. Szar kívül (nem biztonságos), szar belül (hisz francia), szar mindenhogy.

#6 "Hát nagyon nem." Aha akkor biztos a valóság a hülye. :)

És új Swiftről beszéltünk, ne tereld a szót csak azért, hogy neked legyen igazad. Félre beszélsz és eltérsz a témától, mert tudod, hogy nincs igazad. Máskülönben nem térnél el tőle. :)

Bár sokat fejlődött a swift a mérete és súlya miatt még mindig nem jó a karambolozol vele.

[link]