A rallysok közúton miért veszik be az éles kanyart egyenesben, a másik sávba lépve, és az egyenes úton miért nem mennek egyenesen, hanem rángatják a kormányt jobbra-balra?

Az első kérdésre egyszerű a válasz, kihasználják az utat, az ideális íven haladva nagyobb kanyarsebességet érhetnek el.

A második felét nem értem, max azért csinálják, mert idióták...

Egyébként közúton is maximum a sávon belül érdemes kihasználni a helyet.

Egy rally szopkodó is megjelent. Ja, "kilinccsel előre", lol.

Azért egyenesítik ki az ívet, meg tekerednek fel a fára. Hagyjuk már.

Ülj be egyszer a jobb egybe! Csokis-pisis nadrággal szállnál ki egy kilométer után.

Vagy csak próbálj meg fele akkora tempóval végigmenni ugyanott.

Nem jönne össze. Tipikus fotelsofőr... autóverseny játékon kívül mit vezettél? (javasolnám az áramot...)

Srácok! Ne akarjunk ellentéteskedni kérlek titeket. Azért vágják le az utat, mert úgy rövidebb, azaz gyorsabban érnek A-ból B-be. Azért "rángatják" az autót, mert ahogy egy fentebbi válaszoló is említette, melegítik a gumit, mert ezek nem olyanok, mint az utcai abroncsok: nagyon fel kell őket melegíteni, mert nem üzemmeleg állapotban nagyjából annyira csúsznak, mint a jég. És nagyon is jól tudják, mit csinálnak, persze laikusoknak ijesztő lehet. De nagyon-nagyon ritka az, hogy balesetet okoznak utcai forgalomban.

Feltekerednek a fára? Megeshet igen, a gyorsasági szakaszon, közúton nem nagyon :D És ez is azért van, mert az autóversenyzők a határokat keresik, amiket néha átlépnek...

Nagyon is a vezetési tudáson múlik, hogy kiadja-e nekik, vagy sem, csak nekünk közembereknek ezt elképzelni is nehéz, hogy hogy lehet így lereagálni egy ilyen szituációt. Meg hát ugye ezek az autók és gumik jobban is tudják ezt, mint egy utcai, így kb össze se lehet hasonlítani.