Nem tölt a generátor?!
Tegnap BBoglárra menet, kivillant a töltés jel az tautómon, szép lassan mindent letiltot, szervó sem működött.
Mivel az akumlátor teljesen lemerült az első kúton 25ezer-ért tudtatam csak venni egy újat. Úgy teűnt minden rendben, ám hazafele megint előjött a gond, és 60 km után már a világításom sem égett, segítséget hívtam, de rövidesen megállt a motor is, úgy vontattak haza.
A generátor lehet a gond?
Van esély rá hogy egy sima autósereő is megcsinálja, vagy szükséges, hogy autóvillamossági szakember legyen?
És ami az anyagi részét illeti mire számithatok?
Volt valakinek hasonló gondja?
válasza:Vagy elkoptak a szénkefék, kb. 1/2-1/3 a diódasor árának.
Ez a kettő leggyakoribb (diódahíd, szénkefék). Lehet ezer egyéb oka is, ezek viszont ritkábbak, viszont drágábbak. Villanyos szaki kell hozzá, sima szerelő csak találgat. Nincs hozzá szerszáma, szakértelme.
válasza:Na jó, sorolom a hibalehetőségeket, ettől még nem teljes:
Elszakadt, csúszik az ékszíj
Elkopott a szénkefe
Előgerjesztést biztosító áramkör meghibásodott
Meghibásodott a feszültségszabályzó
Nagyáramú dióda /diódahíd/ meghibásodott
Meghibásodott a segéddióda/sor/
és így tovább..
Ha töltéshibát látok, nem veszek új akkumulátort..
Javítás? Válaszold meg melyik akkor már tól-ig árat talán lehet adni. De nem mindegy, hogy hivatalos szerviz, vagy maszek, és az se, hogy Bp.-vidéki város?
válasza:én voltam az első.. pont ezért írtam amit írtam
sok értelme nincs ragozni, mert nem ettől lesz megjavítva..
válasza:Mondjuk azért mert este sötét volt...
Nehezen tudtam volna világítás nélkül közlekedni....
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!