Autóba plussz akkumulátor beépítése, hogyan valósítható meg?

Lehet bele tenni , nem olyan nagy műszaki tudást igényel.

De ha ezt megkell kérdezni és főleg meg itt, akkor hagyd ezt inkább ne nyúlj hozzá.

Jó,akkor most hogy túl vagyunk a szokásos és kötelező "ez az oldal azért van,hogy kérdezzünk" maszlagon,már csak az érdekelne,milyen hűtőt akarsz te 12V-ról üzemeltetni?Vagy inverteter is akarsz rakni az autoba?

Amugy a legegyszerűbb/legolcsóbb/stb megoldas egy szivargyujtorol működő hűtőtáska lenne.

Leválasztó relével kell összekötni őket és akkor nem fordulhat elő, hogy mindkettő lemerül.

Csóróbb megoldás a kézi leválasztó (áramtalanító) kapcsoló, de akkor mindig neked kell kézzel kapcsolgatni.

Ha 12V -os hűtő, akkor is vannak olyan megoldások, amihez nem kell inverter. Pl.: a hűtőben 12V -os kompresszor van... Vagy peltier -es megoldás (mint a szivargyújtós hűtőtáskák esetén)...

De a kérdésre is válaszolva:

A közel azonos kapacitás nem jelent gondot, sőt előnyös. Az eltérő életkor már jelenthet (mivel az öregebb akku hamarabb kinyiffanhat). Ez ellen még a biztosítékkal történő másodlagos akku bekötés sem optimális megoldás, mert a biztosítékon át is mélykisült állapotig merítheti a cella-zárlatos (feltehetően a régebbi) akku a másik (feltehetően az újabb) akkut.

Szóval ide vagy komolyabb villamossági megoldás kell a "szimpla bika kábel szerű" megoldásnál, vagy fel kell készűlni arra, hogy az egyik akku meghibásodása akár tönkre is teheti a másik akkut is.

Sajnos nem rendelkezem elegendő információval arról, hogyan lehet két akkus rendszert akku védelmi megoldással ellátni... Viszont gyanítom, valami olyasmi megoldás (védőáramkör) lehet a legoptimálisabb, mint amilyen pl a több akkus szünetmentes tápegységekben is van...

Most látom, amit #7 írt...

A leválasztó relé eszembe sem jutott.

Azt viszont nem tudom, hogy az ilyen relé mekkora minimum feszültség esetén kapcsolna, pláne úgy ha az adott relé kapcsolja össze a két akkut (amiknek így a feszültségét maga a relé egyenlíti ki, tehát feltehetően mindkét akku lemerülne a relé minimum kapcsolási feszültségéig).

Itt vannak az adatok:

[link]