Szerintetek pár év mólva nehéz lehet restaurálni egy E30-as BMW-t?

Most is nehéz, főleg OT vizsgára felkeszíteni valami. Pont most van a speedzone-n egy sorozat, E21es BMWre kéne OT rendszám, és még ők is vakarják a fejüket, pedig egy nagyon jó állapotú példány, és a tulajnak van ismerettsége ahol kell.

Szia! Én most újítok fel egyet. Maga az alkatrész nem drága, vannak egész jó minőségű utángyártott alkatrészek hozzá. Viszont ha már cserélsz egy híd szilentet, akkor már cseréled a lengőkar szilenteket, akkor ha már szétszedted kerékagycsapágy, komplett fék, stb stb. Így komoly számok tudnak kijönni a végére. Bontott alkatrészből is elég sok megmaradt, de ami jó, annak elkérik az árát. Én 3 db e30-at néztem meg, az elsőnek bevoltak dőlve a tornyai, alja szitává rohadva, már a javítóív is leesett kb... A második is rohadt volt, de ott az egyik kerék 2 centivel beljebb volt mint a másik...Lassan 40 éves autókról beszélünk, a legtöbb volt már törve, lakatolva, gányolva, nagyon nehéz kifogni egy jót. Nekem szerencsére sikerült kifogni egy törés/rozsdamentes darabot, de nagy szerencsém volt. Sor6 már nincs 1 millió alatt, akármilyen állapotban van, még egy hiányos, törött, szétrohadt is ennyiben megy. Nagyon durván megy fel az áruk, ennyiért már lassan nem éri meg venni egyet. De mindig meg lesz az a piaci réteg, ezek nagyon jó autók, és nagyon sokan utánad fordulnak vele :D Üdv

[link]