Segítentek nekem vezérlés cserével kapcsolatban?

Benzineseknél 160 ezer a gyári ajánlott csereperiódus, dízeleknél 150 ezer. Tehát minél hamarabb.

Normális szervizbe vigyétek, ne a legolcsóbb maszekjancsihoz, mert a vezérléscsere nem játék. Figyelj arra is, hogy milyen márkát rak be, nehogy valami szart válasszon, csak mert azon nagyobb a haszna. INA és Continental a két legjobb, Gates és SKF még szintén jó, e négy közül legyen valamelyik. Továbbá ne csak maga a szíj legyen cserélve, hanem a vezetőgörgő és a feszítőgörgő is. Ezekre figyelj.

Kérdés, hogy ez benzin, vagy dízel 1.8.

A dízeleknél két vezérműszíj van, volt, egy vezérlés, egy adagoló.

Azoknál még a 60 ezer km is kevés, mert az alatt is képes szakadni.

Benzin tovább bírja, de jó lenne tudni egy pontos motortípust.

#2 Melyik motorkódosról beszélsz? Legjobb tudomásom szerint nem volt két szíjas. Az adagolós dízeleknél a főtengely lánccal hajtotta az adagolót és az adagolóról szíjjal hajtották a vezérműtengelyt. Vagy volt két szíjas is, amiről nem tudok?

Kérdező, 1.8 benzin esetében 160e az előírás, ahogy már #1 válaszban is írtam. Előírás szerint még van egy kis időd, de én a helyedben nem várnék.

cseréld le 100 ezrenként ha elszakad a vezérszijj akkor a motor kuka

ami fontos ne csak a vezérszijjat hanem a feszitő görgőt és vizpumpát is le kell ujra cserélni + ujra fagyállozni.

nekem az egész 22 ezerből kijött a span szerelőmnél 12 volt a készlet és 10 a munkadij, külsős szerelőnél ez drágább 40-50.