Magyarországon melyik cégeknél van még mostanában Mercedes Actros MP1 és Mercedes Axor MP1 típusú kamion?

Kb sehol, talán 1-2 belföldi cég tart 1-1 darabot, de külföldre már ezeknek túl kicsi az Euro besorolásuk.

Ideális esetben egyiknél sem. Euro 3/4 alatt már otthon sem éri meg dolgozni, ráadásul a legfiatalabb Actros MP1 is 18 éves, ami azt jelenti, hogy normál használatnál már túllépte a lefutott 2 millió km-t.

Ukrajnában és Oroszországban még vannak, de ott is egyre kevesebb. Az ukranok szeretik viszont a régi Magnumokat, ahhoz kepest egész sok ukrán Magnumot látok még, amivel nemzetköziznek is, és ugye ők mai napig a parkolóban szerelik a kamiont.

nana, azért olaszban pl a mai napig járnak Turbostaros Iveco-k, a cseheknél a 815-ös de akár a 415-ös Tatra-k is bőven dolgoznak, és azért az IFA-k is itthon még igencsak hadirendben vannak :D A hollandoknál is azok az ősrégi Scaniak mai napig dolgoznak, igaz ez inkább csak olyan menőzésből mintsem megélhetési gondok miatt.

hopsz, 415-ös Tatra helyett a 148-ra gondoltam :P

szerintem nincs olyan út magyarban amelyik nem lenne fizetős, belföldi gabonások általában ilyen ősrégi vontatókkal dolgoznak, muszáj néha érinteni 1-1 főutat.

Azok a gabonások akik fuvaroznak vagy azok akik a gazdaságokhoz tartoznak? Utóbbiaknál "relatív" kevés a közutas futás, meg ott nem a fuvarozás a fő tevékenység így ott más a matek.