Lesz igény ennyi autómárkára, ha nem lesz belső égésű motor?

Nem az autómárkák száma a probléma, hanem az, hogy néhány gyártó nem igazán vette komolyan az elektromos autókat, csak mire már túl késő lett. A magyar gazdaság számára elszomorító módon az egyik ilyen a Suzuki, nekik aztán semmijük sincs, amit 2025 után is szabadna árulni az EU-ban, ezért árulnak már most is Toyotákat Suzuki emblémával. De a Mazda is nagyon nagy hülyeséget csinált, hogy a Skyactiv-X-be fektette a pénzét, meg a Fiat-Chrysler sem véletlenül állt össze a PSA-val. Szóval lesz itt nagytakarítás az autógyártók terén, én úgy gondolom.

Egylőre csak a Tesla az egyértelmű győztes, de én a Hyundai/Kia párosnak is szép jövőt jósolok, és azért valószínűleg a VW csoport is megmarad, még ha nem is olyan domináns szerepben, mint korábban.