Túrázásra 2t motor?

Az általad írt motorok nem túrázásra vannak. Persze ez attól is függ, mit értesz túra alatt. Egy napos 100 km-es poénkodásra ezek is jók, de ha valóban túrázni szeretnél, akkor más motor után néznék. Ha fontos, hkgy könnyű legyen és hasonló kategória, akkor igazából nem sok opciód marad. Suzuki DR-Z400 vagy Honda CRF250/300L. A 300 az új, a 250 a régebbi. Esetleg a CRF250/300 Rally jöhet még szóba, azon alapból rendes méretű tank van. Én most veszek crf300l-t hasonló célra. A DRZ-nek meg 250-es CRFL-nek megvan az az előnye, hogy nagyon sok aftermarket kiegészítő van rájuk, főleg a DRZ-re. Úgy tudod alakítani őket, ahogy csak akarod. A crf előnye (vitathatóan), hogy injektoros, miközben a drz karburátoros. Cserébe a drz erősebb, alsó fordulaton kényelmesebb a nyomaték. Másrészt csak 5 sebességes, ezért a 100 fölötti utazósebesség kényelmetlenebb. Talán a legjob kompromisszum gyári felállásban minden téren a 300-as Rally (injektor, 6 sebesség, idomos, nagyobb tank, némi szélvédelem, viszonylag könnyű), de az meg 2,5 millió forint...

2T nem hosszútávra való, csak szenvedés lesz.