Aramot akartam adni a kocsinak es a kabel elkezdett olvadni?

A leírásod alapján igen, ez történt.

Lehet zárlat is, vagy csak gagyi volt a kábel.

Ha izzás, szikra, meg minden volt gondolom egy teljes tűzijáték zajlott a motortérben akkor inkább az történt hogy nem figyeltetek a polaritásra és rossz helyre ment minden. A generátor is kapta az ívet rendesen szerintem annak kampec. és a vezetékek egy része is mehet a levesbe. A hiba üzenet még a jobbik eset mert időben letiltott a computer így valószínű a nagyobb bajt megúsztátok mert ha a computer is megkapja azt amit a szerencsétlen generátor akkor annak is kampec és akkor már az autó is mehet a kukába úgy ahogy van mert akkor a komplett elektromos rendszernek is annyi lehet.

A kábel olvadás betudható annak is hogy túl vékony minőségtelen bikakábellel próbálkoztatok ami azt a nagy terhelést nem tolerálta egyszerűen.

Na remélem a sok hegesztőkábelből bikakábelt gyártó okoskodó is olvassa ezt. Ha itt nem egy bolti bikakábel van, hanem rendes, több száz ampert is gond nélkül magán átengedő "házi" kábel, akkor ez a mellényúlás vitte volna magával a bikázó autó akkuját, generátorát is. Így meg csak egy filléres kábel ment a kukába, ennyi.

Kérdező: valószínűleg zárlatos lett a generátor diódahídja, azért szikrázott és füstölt, pillanatok alatt lemerítve az akkut. Ha a generátor zárlatos, akár jól is rátehetted a bikakábelt, az akkor is elkezd melegedni, mert zárlat van a rendszerben. Az akkud valószínűleg kuka, mert a totális nullára merítést, és huzamosabb ideig nulla töltöttségen tárolást nem tolerálják jól.