Ha 600 cm3-is kétütemű motoros "kocsit" használok állófűtésnek az mennyi benzint eszik meg ebben az időben 1 óra alatt? (Közben pörgetni is kell, mert csak alapjáraton semmi fűtése nincs.)

A Trabant az nem fűt egyáltalán akár hogy járatjátok.

Ezerszer jobb és olcsóbb módszer van fűteni.

Például egy kis kályha pár darab fával már jó meleget csinál.

Kérdező!

Kíváncsi lennék pár dologra.

Pl. használtál-e már fagypont alatt trabantot, és érezted-e, hogy mennyire "hatékony" a fűtése?

Ha ilyeneket kérdezel, akkor valószínű nem.

Aztán az is érdekelne, hogy ha állófűtésként üzemel, akkor a meleg levegő, mitől fog bejutni a kaszniba? Ugyanis az NDK-csodában nincs fűtőmotor, csak a menetszél hoz be egy csöppnyi langyosságot a kipufogóöntvény illetve a kipufogódobról burkolatának köszönhetően.(feltéve hogy az említett alkatrészek korában nem lettek lecsupaszítva, vagy nem rohadt le róluk a borítás, az évek folyamán)

Szóval a lényeg, trabantban akkor érzel egy kis langyos levegőt, ha a motor üzemmeleg, az össze eredeti kallantyú a helyén van(fűtésdob gégecsövek burkolatok)és folyamatosan mozgásban van.

Ezeket alapul véve sok mindennek nevezheted, de állófűtésnek végkép nem.

Vagyis felejtsd el.