Elhagyatott repülőtéren szabad autózni?

Szentkirályszabadján őrzött a reptér. Kisebb gépek szokták használni is.

Ha ott drifteltek, akkor kértek rá engedélyt.

Attól, hogy egy területen nem folyik aktív munka annak még van tulajdonosa, és általában őrzik is azokat.

A városban pl egy egykori gyártelepen 30 évig nem volt semmi munka, de be volt kamerázva, és ha oda valaki bemerészkedett, perceken belül megjelent a biztonsági szolgálat.

Azt nem állítom, hogy minden elhagyott telepet őriznek, de azért többnyire az a jellemző.

Az már egy másik történet, ha valaki(k) kibérelnek egy területet, és ott pl amatőr autóversenyeket szervezek. Annak megvannak a szabályai, de pl annak is, hogy közforgalomtól elzárt magánterületre behajtani csak a tulajdonos írásos engedélyével szabad

Már ne is haragudjatok, ez valami "hogyan hülyítsük egymást" játék?

Abból a megjegyzésből, hogy "a youtube-on vannak ilyen videók" ki lehet deríteni, hogy ki, mennyit kilincselt az engedélyekért? És hogy mennyibe került a hely bérlése?

Vagy az a mekkora érvelés, hogy "Norvégiában be lehetett hajtani......"

Persze szombat este itt a gyakorin írogat az összes norvég drift-menő. ;)

Jah és vajon mit akarsz próbálni? A Mama huszonéves Marutiját?

Gondolom maradt egy kis zsebpénzed és vettél 3ezerért benzint..... Pffff

"És az a hely is valakihez tartozik. Vagy a városé, vagy a MÁV-é... Sajnos már lezárták egy sorompóval, de előtte évekig járt oda nagyon sok ember és nem szólt érte soha senki."

Ebből neked nem az a következtetésed, hogy ott sem volt megengedve?

A vasútállomások közelében nagyon sok helyen vannak lebetonozott, vagy leaszfaltozott térúréletek, amelyeket mostanság már keveset használnak, régen ott tárolták a rakodásra váró árukat, főleg a cukorrépát, és rakták a vagonokra.

Az EU tagság a cukorrépa termelés drasztikus lecsökkentését is hozta magával, a hatalmas, üres placcokat megtalálták az autósok, de soha nem volt szabályos az ott csapatás, legfeljebb nem foglalkoztak vele, de már elég régen táblával, és sorompóval is tiltják.

Ahol nincsen tábla, sorompó, a szabályozás ott is érvényes, a KRESZ-től eltérni csak közforgalomtól elzárt magánterületen, a tulajdonos engedélyével szabad, a tulajdonos engedélye nélkül oda behajtani is tilos.

Ennyi volt a kérdés.

Az már egy másik történet, hogy vannak helyek, ahol ritkán jár rendőr, vagy nem foglalkoznak az egyedül csapatós autóssal egy üres placcon, de ha többen is vannak, azt már lehet szóvá teszik (egyedül kisebb a baleset kockázata, ha többen vannak, ott már hatványozottan nagyobb - de ez már nem a kérdéshez tartozik)

Maradjunk annyiban, hogy ez a "régen reptér volt" bizonyára ma is valakinek a tulajdona. Szóval kiesett.

Ugyan ez érvényes a MÁV rakodókra, az elhagyott piacterekre, a valamikori gyártelepekre, erdőgazdasági utakra, fatelepekre, stb.

Szóval ezek is kiestek.

Maradnak a hivatalosan "közterület" elnevezéssel bíró helyszínek.

Na ott aztán főleg nem!

Az, hogy szerinted elhagyatottnak tűnik, hogy nincs forgalom, és egyéb mondvacsinált érvekkel próbálkozol ....az nem számít.

Szomszédom tervezte a taszári repteret. :)))

Nem lehet bemenni, őrzik. Május elsején viszont gyorsulási verseny van megrendezve , akkor lehet normálatlankodni :))