Ez normális? Műszerfali jelzések

Erősen ajánlom az autó kézikönyvének tanulmányozását. Sok tulajdonos azt gondolja, hogy csak közhelyek vannak benne, de nem, hasznos új információkat is fogsz találni.

Ha a motor indítása után kialszanak, akkor ez a normális működés.

Van aki seggeben szuletett egy kezikonyvvel es tud mindent.

Ezek a lampak azert egnek mert gyujtason mar kell lennie olajnyomasnak, toltesnek stb. viszont ha nem jar a motor ezek ugyebar nincsenek, tehat az auto szol, hogy pl nincs toltes. Ha beinditod a motort rogton lesz toltes es olanyjomas tehat a lampak kialszanak.

Nem kérdező, nem tudod, hogy mit jelentenek, csak mert akkor nem kérdeznél ilyeneket, az autód alapvető működésével nem vagy tisztában, remélem azért a KRESZ-t ismered.

Szerinted menet közben égnie kellene az olajnyomás hiba jelző lámpának, meg az akkumulátor töltés hibajelző lámpának? Elárulom neked, még mielőtt szétbaxod a kocsidat, hogy ha az olajnyomás jelző nem alszik el a motor indítása után/menet közben felvillan, azonnal le félre kell állni és a motort leállítani. Töltésvisszajelző felvillanásakor ugyanez. Nem kell többet tudnod, nem kell tudnod, hogy mi történik ha tovább mész, meg, hogy miért van ez, ez a szerelők dolga, neked annyi a dolgod, hogy tudd, hogy minek kell felvillannia gyújtás ráadáskor, minek kell elaludnia pár másodperc múlva, és minek kell elaludnia motorindításkor, és mit kell csinálni ha nem alszik el, vagy menet közben felvillan (félreállni, nem elindulni, szerelőt hívni).

Menet közben egyetlen egy visszajelzőnek sem kellene égnie, kivéve azt ami a világítás visszajelzője ha épp működés alatt van de ez nincs benne minden autóba. Egyes visszajelzők akkor alszanak el ha már jár a motor, akkumulátor, olajnyomás, meg az a sárga csap az nem tudom mi lehet így hirtelen nyilván így tippre a motorhűtés visszajelző az is akkor kell kialudjon ha az működik, jár a vízpumpa van megfelelő mennyiségű hűtőfolyadék stb... Ha menet közben folyamatosan világít egy ilyen visszajelző akkor probléma van, többnyire hibakód kiolvasással lehet megtudni. De létezhet olyan is hogy menet közben pár másodpercre felvillan egy ilyen visszajelző, majd ha kialszik akkor az a kisebbik gond, lehet pillanatnyi hiba jele ami megszűnik, vagy rövidzavar vagy érintkezési probléma. Ha ilyen megesik akkor is célszerű hibakódot kiolvasni mert tárolt hibakód lehet egy hibáról amit nem érdemes elhanyagolni, csak nyilván nem sürgős azonnal szervizbe vinni.

Javaslom hogy az autód kézikönyvét olvasd át mert abba le van írva hogy gyújtásráadásnál minek kell felvillannia és kialudnia pár másodperc után ameddig tart az önteszt, és mi az aminek csak akkor kell kialudnia ha már be lett indítva a motor.