Használt autó vásárlásánál mennyi az optimálisnak mondható kilométer? Jelen esetben 13 éves autónál.

Nincs biztos recept.

A km és az állapot együtt ad egy alapot, ehhez hozzá jön még, hogy általánosan hogyan sikerült az a motor, hajtáslánc, autó.

Szokásos mantra, de igaz. VAG féle 1.9 TDI-t 300.000 felett is be lehet vállalni, ha nem véres a torka és egyben van. Viszont a korai 1.4 kompresszoros benzinmotor a legnagyobb odafigyelés mellett is 200.000 km körül szétesik valószínűleg és egy generál után megint ugyanennyit bír ki gond nélkül.

Autót állapotra veszünk, nem kilométerre.

Lehet 250+ mellett is hibátlan, és lehet 100 alatt is leamortizált.

És van még egy "jelentéktelen apróság" amit nem írtál.

Milyen autó, milyen motorral szerelve?

Mivel a kilométer-számláló szabadon állítgatható, annak az állása semmit sem mutat.

Másik szempont. Az én autóban 300 000 km van. Korrektebb állapotban van, mint amikor 100 000 km volt benne. (kevésbé eszi az olajat, rengeteg utastéri kopás javítva)

Itt a gyakorin évek óta azt számolgatjuk, hogy a dízel csak akkor térül meg ha évi legalább 30 000km-t mész vele. Onnantól lesznek a szervízköltségen felül is jelentős megtakarításaid a benzineshez képest. Ebből kiindulva csoda,ha ezekben nem lesz 400 000km :D

Ez nem sok, ez a normális, ezért vette valaki újkorában a dízelt! És a nagyon nagy többség ezért veszi.

Most cseréljük a Ford S-Maxot, 2008-as, 230 ezer km van benne. Minden szerelő mondta, hogy 250 ezer a max, utána mindent cserélni kell. Eddig is sokat költöttünk rá, de egyre több az apró hiba, és kezd előjönni a kora. Vagy elkezdjük gyárira cserélni a kopó alkatrészeket, vagy kiesik alólunk.

Szóval Fordot akkor, ha bőven 250 ezer alatt van, vagy az ára elég kedvező, hogy tudjatok még költeni rá.

Amúgy szeretem, hatalmas, kényelmes, szuper családi autó.

A másik autót nem ismerem.