Hogyan szórjak - lakkozzak legalább két réteget egy elemre vagy akár teljes karosszériára anélkül hogy megfolyna vagy narancsos maradna a felület?

Na, ez az, amit az autófényezőknek olyan sokáig tart elsajátítani... :-)

Pedig leírva nem nehéz: jól ki kell szellőztetni, hogy a korábbi munkafázisokból felgyülemlett olódszergőz eltávozzon. Azért annyira nem, hogy helyette bejöjjön a por... Ez azért kell, mert gyorsítja a száradást. A felület előkészítése is fontos: a finoman érdesített (220-as, 240-es papírral vizesen csiszolt) felületen igen jól tapad a festék, nehezebben folyik meg és később sem hullik le róla. Ezen kívül el kell találni a megfelelő konzisztenciát, ami attól is függ, hogyan mozgatod a szórópisztolyt. Ha elég gyors a kezed, jól fel lehet hígítani a festéket, mert akkor egyszerre úgyis csak annyit fújsz ki, amennyi nem folyik meg. Ha lassabb kezű vagy, akkor sűrűbb festék kell, de az meg szeret narancsosodni. A második rétet felhordása némi skótszivacsos kezelés (nem kötelező) után ugyanígy történik, persze a megfelelő száradási időt betartva.

De ha egyszavas, univerzális válaszra vagy kíváncsi: sok-sok gyakorlással lehet megoldani a problémát.