Ki a környezettudatosabb autótulajdonos? Aki a kocsiját 3-5 évente korszerűbbre cseréli, vagy aki 20 évig ugyanazt használja rendesen karbantartva?

Egy új, "környezetbarát" autó előállításának jóval nagyobb az ökológiai lábnyoma, mint egy régi hagyományosnak. Ennek két oka van: 1. sokkal több benne a macerásan, jelentős környezetkárosítással előállított alkatrész (pl. mindenféle ritkafém-ötvözetek, elektronikák, de pl. a műanyagok több fajtája sem újrafeldolgozható)

2. Egy modern autó "bontása" (környezeti szempontból semlegesítése) sokkal drágább és szennyezőbb, mint egy régié, aminek jó részét egyszerűen be lehetett olvasztani. A mai autókban sokkal többféle (kézzel szétválogatandó) anyag van, és egy csomó olyan is, aminek a nem "értelmetlenül drága" újrafeldolgozása/semlegesítése egyszerűen nincs megoldva.

el kell felejteni a füstölő fostalicskák megújított változatait is..itt liheg a nyakunkon a villanyautó. Nem véletlenül nállt le az újabb BMW gármépítése Debrecen mellett, és nem véletlenül csöken a Győrben készülő hagyományos motorok darabszáma.

Az sem véletlen, hogy néhány óriás beszállító itt építi a villanymotorokat, és az azokat meghajtó akkumulátorok gyárait. Csak nem verik nagydobra.

A Suzki nem véletlenül hozza a szigetországból a villany-suzukikat...ezek gyártása a legnagyobb buli.

A belsőégésű motoroknak reszeltek(csak itt nem tudunk róla)

Körül kell nézni a világban.

A magyar ember, ha tehetné, háromévente cserélné az autóját, és ugyanabból a szalonból kapná legújabbat. Mert a tehetősek ezt teszik.

Ez a sok elektromos szemétre is azthiszik hogy hűű de környezetbarát. aztán egy nagy francot.

Szénerőmű áramából töltöd az már egy szennyezés.

Létrehozni egy ilyen xarrt az is egy erős szennyezés, gondolom aki ezeket élteti életében nem látta hogy néz ki a természet egy lítiumbánya nyomán. majd 3 év múlva megsemmisíteni az meg végképp környezetkárosító. ja de az nem látszik mert a temérdek elektronikai hulladékot elvisszük a harmadik világnak, gázoljanak benne térdig ők.