Miért melegszik be nehezebben az autó, ha fel van kapcsolva a fűtés?

Azért, mert a fűtés a motor hulladékhőjét hasznosítja. A műszerfal mögött van egy radiátor, ami nagyon hasonlít arra, ami a homlokfal mögött, vízhűtő néven csücsül. Ebben is ugyanúgy kering a motor hűtőfolyadéka, tehát jó meleg. Ha bekapcsolod a fűtést, ezen levegő áramlik keresztül, ami jól felmelegedve megérkezik az utastérbe, te pedig örülsz neki, hogy nem fagysz meg. A radiátorban viszont lehűl a hűtőfolyadék, tehát a motor lassabban melegszik fel, mert több hőt vonsz el tőle.

Igen, tudom, a termosztát pont azért van, hogy ez ne következzen be, ha jó a termosztát, akkor ilyen nem lehet - nos, ez elképzelés nem egészen ördögtől való, de ha egy hideg motorra rákapcsolja az ember a fűtést teljes fokozaton, akkor még jó termosztát mellett is lassabban fog melegedni, mert a nagyobb hőleadás megteszi a maga hatását.

4-essel értek egyet. Már többször teszteltem minusz 10-15 fokban és minimálisan több idő csak járó ventillátorral a bemelegedés a motornak.

Motorindítás után lehet nyugodni nyomatni a levegőt az ablakra.