Civic teljesitmény növelés?

Nem érdemes. Inkább vegyél egy VTI-t.

Chiptuning szívónak olyan mint halottnak a csók. Általában nagyobb kárt okoz, mint hasznot. És ha mégis sikerül, kapsz egy max(!!!) 10%-os növekedést, szóval lesz 82le-s a motorod. Ami persze nem lesz, mert valószínűleg nem tudja már a gyári 75-öt sem. De lehet, hogy csak 2-5% körüli teljesítménynövekedést kapsz.

Szívómotort kétféleképpen lehet tuningolni.

1. Nagyobb fokolású vezérműtengely. Meg kell nézni, hogy a gyári ECU meddig bírja lekezelni, mert ha túl nagy fokolású kerül bele, akkor már kell az ECU írás vagy lehet, hogy a csere valami írhatóra. És persze minél több a teljesítmény, annál több mindent kell cserélni (hajtókar, csavarok, dugattyú, kipufogó rendszer, injektor, benzinpumpa, stb.). Általában 30% teljesítménynövekedést a gyári rendszer elbír, azaz ez nálad valahol a 100le körül van, amit mondjuk a Renault 2000-es évek elején gyártott szívó 1.4-esei is tudtak már, szóval kb. semmire nem elég. :)

2. turbósítás (vagy kompresszor). A turbót azért lehet elfelejteni, mert a gatyád is rámegy, ha legálisan akarod, és egy puha feltöltéssel ugyanúgy 100le körül leszel, bár nagyobb nyomatékkal és persze már alul is húzna valamelyest a kocsi, a nagyobb töltőnyomáshoz pedig kb. mindent cserélni kell a motorban, az horribilis összeg. De ha van is pénzed és mondjuk eléred az 1bar nyomást, akkor lesz a kocsid 150le. A Honda VTI tud 160-at. Ezért mondtam, hogy inkább olyat vegyél.

Kompresszor pedig bizonyos szemszögből még bonyolultabb, főleg egy kis motorterű, kicsi autóba.

Azon gondolkodom hogy a szűkítő kiszedese mint ötlet miért 33 százalék lett ?

Senki se tanácsolta rajtam kívül csak megmagyaraztak azt hogy vegyen másik autót.

Sok leírás van róla throttle body restrictor civic 1.4 név alatt, youtube video is kb 5000 Ft .

Fene se érti hogy ezt miért veti el mindenki, amikor gyári alkatrészt gyarira cserélunk.

ki kicsereled a szivooldalon a tomitest es keresel bele egy d14a4 ecut es maris 90loero ez kb egy 10esbol megvan

a kovetkezo lepes talan egy hengerfej swap lenne pl d16z6 vagy y8 ez mar dragabb de kihozhato belole 115-125le