A hondáknak mennyire jó az összeszerelési minőségük?

Általában nem azért szokott eltűnni egy márka a piacról, mert rohadt jó minőséget produkál.

A '90-es években valóban jobb volt, mint az európai gyártóké. De hát mondjuk a '90-es évek Hondáiból ugyanúgy nem maradt mára semmi, mint az akkori Volkswagenekből vagy Renaultkból, szóval ez nem valami erős támpont. Az biztos, hogy a swindoni Honda gyár Nagy-Britanniában piszok ócska minőséget produkált évekig, ami nagyban hozzájárult a Honda európai hanyatlásához (a török meg spanyol összeszerelésű járművek különbek, mint pár ott gyártott Civic - nem véletlen ezen országokba viszik át a termelést). E miatt az a gyár biztos be is fog zárni pár éven belül: a Brexitet jelölték meg hivatalos indoknak, de amúgy maguk a Honda klubok is óva intenek mindenkit, hogy ha lehet akkor inkább máshol gyártott darabot vásároljon. A japán gyártású Hondákkal nyilván kevesebb a probléma, de azt lassan már csak mutatóban lehet kapni aranyáron, két SUV meg az előbb említett Civic van még és ennyi, nincs már Legend, Accord, S2000 meg hasonló típusok amik anno megalapozták a hírnevüket és az a minőségbeli előny sincs már. Idén még behoztak egy elektromos kisautót, hogy jelen lehessenek az európai piacon, de ha nem változtatnak a termékpalettán és a minőségbiztosításon akkor pár éven belül ugyanúgy el fognak tűnni Európából, mint a Daihatsu vagy Mitsubishi. Ma már senkit nem érdekel, hogy milyen precíz, magas fordulatszámra képes könnyű és csúcs-technikás motorvezérlést tudnak gyártani, ha egy Honda beltere nem különb egy Skodához vagy Peugeothoz viszonyítva - márpedig jelenleg ez a helyzet.