Citroen C3 Aircroos mennyire jó terepre?

Terepre?

Úgy érted, macskaköves útra?

Ember, láttál te már igazi terepet? Olyat, ahol nincs út.

Na oda semennyire. Egyáltalán semennyire.

Te Csirke, te még csak nintendón láttál terepet, ugye? :)

Kitörölheted a sok rövidítéseddel, ha a futóműved nem tud mit kezdeni egy 20 centis szintkülönbséggel, ha az önhordó karosszéria szanaszét csavarodik ha nem egy szintben vannak a kerekek, ha a messze előrenyúló első idomok fennakadnak az első kavicson.

Persze, amíg a két lehullott hópihe, a traktor által felhordott három méter hosszú sárfolt vagy a másfél centi mély pocsolya az ellenfél, addig jó vagy.

De nagyon megnéznélek, ahogy akár egy ilyen Aircross-szal, akár bármelyik hasonló városi "terepjáróval" megpróbálnál a mezőn keresztüljönni. Még az sem kell, hogy nedves legyen a talaj.

Na, ahogy azt megjósoltam itt is az első Dutrás aki megpróbálja bebizonyítani, hogy a ganajszagú terepjáróknak márpedig nem lehet civilizált konkurenciát állítani :)

Túlnyúló idomok? Ne égesd magad - legalább képen nézd meg az autót és lásd, hogy a C3 Aircrossnak messze jobbak a terepszögei, mint egy Pajeronak vagy Land Cruisernek, ráadásul a tengelytáv is sokkal rövidebb. Ahol azoknak 2.5 tonnát kell cipelni, ott ez fele akkora súllyal tud át- fel- le és egyéb irányokba haladni, ráadásul nem is bakkecskézik az akadályokon, mint a régi elavult konstrukciójú járművek, hanem szépen csillapítja a futómű az egyenetlenségeket. Kár lenne azt ígérni, hogy mindenhol elmegy, de minden további nélkül neki lehet indulni rendes terepnek is vele, jobb mint egy Duster.

Hát, ha tényleg bohócot akarsz csinálni magadból, tessék:

[link]

Teljesen felesleges veled vitába szállni, az élet nem nídforszpíd.