Simson 60/2 vagy 60/4?

Attól függ...

Egy 60/2-es hengerből is ki lehet hozni akkora teljesítményt, mint egy /4-esből. Minden a felömlők paramétereitől függ.

Például nem írtad, hogy milyen fordulatra kell. Lehet nyomatékos vagy pörgős.

Egyébként egy nyomatékra hangolt 60/4-es henger (7500 ford/min kb..), gyári karbival, gyári kipufogóval és gyújtással 6,5-7 LE.

Tehát az is adja az ívet.

Lesz egy használható motorod, amit nem kell szénné pörgetni, mert a nyomatékból adódóan bír gyorsulni és szintén sem kell generálozgatni másfél évente, mint egy pörgős vadállatot. Viszont a pörgős, magasabb fordulatú henger azonos köbcentinél nagyobb végsebességgel és fogyasztással fog rendelkezni, feltehetően..

Én a nyomatékra voksolok!

Én a helyedben mindenképpen csináltatnám. Elviszed a szakemberhez a gyári hengered és megcsinálja, feltéve ha a felömlöket is megtudja csinálni. A hengerfejet se felejsd otthon! Azt is el kell vinni és hozzáigazítja a 60-as hengerhez.

Lehet drágább, mint egy hengerszett a boltból, de minőségibb, ha csináltatod egy jó és hozzáértő (!) szakemberhez.

Löket is szükséges hozzá, ebben igazad van. Viszont itt a felömlőkkel is lehet játszani. A szélesítjük a felömlőket, illetve a szívó- és kipufogónyílásokat, akkor alacsony fordulaton fog dolgozni a motor, míg ha magasítjuk őket, akkor magasabb fordulatot fog elérni.

50ccm-nél nyomaték? Hát minden bizonnyal egy Simson alsóbb fordulaton nyomatékosabb, mint egy AM6-os blokkal szerelt kismotor, míg ez utóbbi csak magas fordulaton szeret dolgozni.