Mazda rx8 mindennapra?

Nem ment át a lényeg... Ennek az autónak a tankolása a legkisebb költség kb, főleg ha " versenyzésre " akarja az ember használni...

Egyszerű példa, gyújtástrafó pl kényes pontja, 30.000 ha cserélni kell durván a gyári alkatrész, és 4 darab kell belőle...

Ha hozzávaló gyertyát akarsz, ami ajánlott bele 8-10k darabja... szintén gyakrabban kell cserélni mint egy átlag autó esetében, hála annak, hogy az olaj jobban tud vele érintkezni.

Aztán akkor még nem bontottuk meg igazán a motort, ami amúgy általában 60k körül bírja ki, esetleg ki lehet tolni 80 körül, de efölötti bontatlan motort nagyítóval kell keresni....

Nem mellesleg, városi használat.... annak is megvan az esélye, hogy ha hideg motorral leállítod utána nem indítod be újra... Szóval ha leugrasz a boltba fél kilométerre, akkor addig illik járatni míg üzemmeleg nem lesz a motor. A benzinbe illik keverni némi speciális olajat, így egy picit ki lehet tolni az élettartamát a 60k ról.

De még elhetne egy rakat dolgot sorolni, amire figyelni kell nála, játszadozni jó, de használós autónak nagyon nagyon macerás.