Hogy kell hátsókerekes autóval "burnout"-ozni?

De igen, jól írtad, jól gondolod :)

Régi BMW-sektől hallottam, hogy úgy szoktak menőzni, hogy kikötik a hátsó féket amikor nagyon villogni akarnak egy-egy összejövetelen, és benyomott fékkel padlóig tolják a gázt. Ilyenkor az első fék fog ugye, hátul meg mennek a lóerők, aztán füstöl a bontóból erre a célra szerzett agyonkopott hátsó gumi... :)

Ha van elég erő a motorban, kuplungot benyomod, akkor padló gáz, aztán 6000 fordulat körül hirtelen felengeded a kuplungot a gázt meg taposod tovább... De lehetőleg olyan helyen csináld, ahol nincs 200 méteres körzetben se élő ember se parkoló autó....

Space+előrenyíl.

Akkor a hírekben is lehet hallani az illető mutatványáról.

4: hát igen, ezért egy-egy összejövetel erejéig szokták kikötni a hátsó féket.. Amúgy szerintem akkor nagyobb lesz a fékút, esetleg kidobja a hátulját, irányithatatlanabb lesz, kérdés van-e ABS az első kerekeken stb... Mindenképpen veszélyes, nem ajánlott a dolog, csak írtam, hogy ilyent is szoktak.... De Te ne tedd semmiképpen!

Gyártanak erre külön berendezést, amivel ki lehet kapcsolni a hátsó fékkört.