Milyen első autót vegyek?

Ford Sierra

Ha tényleg erre szánod rá magad, nézd át az összes négyzetcentit rajta. Ez az egyik legolcsóbb és az egyik legjobb hátsókerekes autó a használtpiacon, amit tök szépre meg lehet csinálni. De ha egy szétrohadt, lelakott, hengerfejes, olajzabáló példányhoz lesz szerencséd, arra rámehet a gatyád is. Az 1.3-as, és az 1.6-os gyengus, az 1.8-asról megoszlóak a vélemények, a 2.0-ás már egész jól megy és még egész tűrhető a teljesítményadója, a fogyasztása és a biztosítás rá. A 2.3-as és a 2.8-as nagyon ritka, de azok még az új turbós autókat is otthagyják simán. Dízeleket nem javaslok. A 2.3d gyenge, az 1.8td-ben meg sok a buktató (azt mondják, hogy a hengerfej és a vezérlés idő előtt beagyja a kulcsot). 5 fajta kocsiszekrénnyel (3;4;5 ajtós, kombi, pickup) volt kapható, nekem a 3 ajtós és a szedán tetszik a legjobban. A legtöbb már értelmes példány 250-350 körül van, de ha egy szép megjelenésű, jó motorral és megkímélt utastérrel rendelkező példányt veszel ennyiért (ami nem lehetetlen), biztosra veszem, hogy imádni fogod.

ha már ott van a rav4, ne vegyél bontószökevényt

tanulj szépen a már meglévő autón

“hatsokerekes legyen, max 300.000 ft, es azert ne keljen minden masodik nap szervizbe vinni“

Ezek közül mind egyszerre semmiképp nem fog teljesülni. Vagy hàtsókerekes, 300.000 ft és minden második nap viheted szervizbe, vagy 300.000 ft és nem kell minden másnap szervizbe vinni, mert nem hátsókerekes, vagy pedig hátsó kerekes, nem kell minden másnap szervizbe vinni, de nem 300.000 ft.

Kérdező! Ne kamuzz!

Ha nekem már megvan a rav4, akkor még a leghülyébb gondolatomban sem fordul meg, hogy vegyek egy 300 ezer forintba kerülő másfél tonna rozsdát.

Ne kamuzz!

Ha pedig igaz a kérdés, akkor ne vegyél semmit! Nem lesz baj! Ha már letuttad tenni a jogsit az már valami!

Menni fog az! Csak bátran!