KTM motorok hátrányai előnyei?Hallottam olyan kósza hírt hogy minden használatkor ki kell rajta cserélni valamit ez igaz(én nem hiszek benne)?

Helló, én csak a krossz/endurokrossz KTM-ekről tudok nyilatkozni. Rögtön az elején leszögezném, hogy nekem Honda CRF-em van, így nem tudok személyes tapasztalattal szolgálni. A szerelő akihez szoktam vinni a motoromat a cserék végett, az ő tapasztalatait tudom veled megosztani. Nem kényesebbek, mint a japán társai, tehát minden a tulajon múlik. Maga a motor drágább, mint a konkurencia, ez tagadhatatlan, viszont meglepő módon az alkatrészek sokszor olcsóbbak(!) és bővebb a választék. Példának felhozván, ha megnézel bármilyen motoros webáruházat, általában külön KTM shop szekciót hoznak létre, mert akkora a választék. Szóval amíg a japán alkatrészekből tudsz 5 közül választani, addig az osztrákból mondjuk 25 közül és ez nem mindegy. Amit a szerelőm megjegyzett még az az, hogy öröm szerelni. Ezt értsd úgy, hogy könnyű, gyorsan megvan a szerelése. Szóval az ilyen urban legend-ek, hogy a KTM 2 méter után megdöglik és lehet generáloztatni, azok mind fikciók (kivéve persze, hogyha az előző tulaja akitől veszed nem tartotta rendben).

Üzemórás motorok az EXC/SX/XC szóval igen, használatkor kell cserélni rajtuk bizonyos dolgokat, de a nem üzemórásakon is el kell végezni az időközönkénti cseréket (olaj, olajszűrő, légszűrő stb, stb).