Hogy állítsam be úgy a motorkerékpáromon a kuplungot hogy az kiemeljen jól és ne csússzon?

A csúszást úgy veszed észre ha 3. vagy 4.-ben oda csavarsz neki és csak a motor bőg fel.

Vagy be húzott fékkel indulsz és nem fullad le.

Ha nem emel ki rendesen, azt onnan érzed, hogy hiába húzod kopiig a kuplungot, csúnya hangja van váltás közben, esetleg nehezen megy a váltás.

Ha túlságosan kiemel és csúszik, az úgy érezhető, hogy egyesben meg kettesben nagyobb gázt húzva jobban felpörög a motor, mint kéne és nem gyorsul megfelelően. Olyan, mintha gyorsulás közben picit behúznád a kuplungot.

Legtöbb motoron 2 helyen lehet álítani. Fent, a bowden tetejénél, meg lent. Fent szokták a finomhangolást csinálni, alul meg akkor szoktak feszíteni, ha fent már nem tudják utánaállítani. Úgy érdemes beállítani, hogy legyen a kuplungkar tövében 1-2 mm holtjáték.