Tank motor autóba?

Ha egyaltalan beferne akkor kerdes lenn, hogy milyen valtot tegyunk moge, vegulis a hajtas masodik legfontosabb eleme. Ha maradna az eredeti valto, akkor nem igazan lenne gyorsabb mint az eredeti kozlekedoedeny.

Ha egy nagy attetelu valtot teszunk moge akkor nagyon gyors lenne. A tank motorja forogna mondjuk 1500ot, a kihajtas meg 10ezrer. Az gyors lenne.

Száz 188 tonna csak a Maus volt.

50-60t körül voltak a nehéz tankok.

600-800 lóerő teljesítménnyel.

Viszont ezek a motorok méretüket tekintve se mennek bele egy személyautóba.

Kep [link]

Meg ezek nem prognek 8000ig. Kellene vagy 12 fokozat hozzá, így a váltás lassítja.

Ember, egy modern tank átlagosan 1500 le. Annyit egy 2JZ tud. SŐT! Egy kettes golf is ha megpöckölik #bobamotoring.

Főleg, hogy rengeteg tank ma már gázturbinával megy. Ne is kérdezz butaságot légyszives. Mire bakolod fel, hogy áttételezed fel, hogy ne reccsenjen el semmi? Milyen rugót teszel a kocsiba? Az önhordó karosszéria szerinted hány helyen reccsen el? ;( ;( ;( ;(

Más kérdés, hogy ha valahogy be is passzíroznák egy átlag autóba, a súly miatt már alapból szenvedés lenne irányítani.

Na meg ez a gyorsaság is. Nem mindegy hogy egy motor a teljesítményét 1000-7000 vagy épp 1000 és 2500 közötti tartományban adja le. Egy szűk fordulatszám tartományban dolgozó motorhoz iszonyatosan bonyolult erőátvitel kéne, vagy épp akkora áttételek, hogy ugyanott lenne mintha egy átlag hasonló teljesítményű motor lenne benne.

Beférne csak gyakorlati értelme nincs. Ezzel az erővel egy mozdony motorját rá lehetne egy kamionra eszkábálni, csak épp értelme nem volna sok.

[link]

Amúgy tessék, épített autó, ebbe egy kisebb tank motorja van benne de még az is egy tonna, ha akarsz videot is találsz róla.