Vegyes használatra benzines vagy dízel motor jobb?

A diesel jobb, mert arányaiban kevesebbet fogyaszt.

"Ha mindegy, akkor melyikkel van kevesebb probléma?"

Ez így túl általános. Egy mai közvetlen befecskendezéses, turbóbenzinessel pont annyi probléma lehet, mint egy diesellel.

1-es válaszolóval egyetértek.

Előző autóm dízel volt. 300.000km-t elgurultam vele úgy, hogy semmivel nem költöttem rá többet, mintha benzines autóm lett volna. Semmilyen költséges rettegett dízel meghibásodás nem jött elő, amivel el szokták rettenteni az embereket a sízel autóktól. Persze ezzel sem akarok általánosítani. Lehet én voltam a szerencsés kivétel. És az is igaz, hogy optimális üzemben, hosszabb autópályás járatokban használtam az autót.

Egy mai benzinesben is ugyanúgy ott vannak a drága, kényes, bonyolult alkatrészek: turbó, injektor, kettőstömegű lendkerék, sőt ma már a részecskeszűrő is.

Egy szívó benzinesnek talán a legkisebb az esélye a meghibásodásra. Cserébe valami kommersz 1.2-1.4-1.6 szívó nem igazán csal mosolyt az arcodra ha jobban beletaposol a gázpedálba, ellentétben egy turbóssal.

Évente mész legfeljebb 5000km-t. Az nem sok. 20 évesen lenne az autódban 100.000km. Az alatt a szűrőkön, folyadékokon kívül nem sok mindent kell majd valószínűleg cserélni. Viszont pont azért mert keveset mész, a fogyasztás sem olyan lényeges szempont. Így mégis azt mondanám, hogy ilyen használatra benzinest vennék.

Ja, most olvasom, hogy 10-12 éves használt autóról van szó. Akkor egyértelműen benzinest! Ilyen korú dízelekben már van bőven km és több váratlan meglepi érhet, nagyobb lutri, mint egy egyszerűbb szívó benzines.

(6-os voltam ismét.)