A lexus miért nem tudott áttörő sikereket elérni európában?

Mégis számít, mert a német dízelek pörögtek nagyon mindig is ebben a kategóriában. Na meg a presztízs.

Nagyon szeretik sokan tagadni, de az autó presztízskérdés, különösen ilyen kategóriában már máshogy, mint az 1 milliós lefingott német importok esetén. És a német hármasnak messze nagyobb a presztízse még mindig, mint másnak

Nem bírok elmenni ezen gyakori tévhit mellett, hogy “ebben a kategóriában nem számít a fogyasztás”.

A világ legnagyobb butasága, meg kellene tanulni a gondolkodásmódot áthangolni az embereknek. Attól, hogy valaki prémiumautót vesz, még a legritkább esetben lesz autób*zi, aki többet akarna áldozni a jó megjelenésű közlekedésre, mint amennyit muszáj. Egy cél adott: a lehető legjobb kényelem/biztonság/erő/megjelenés mellett a leggazdaságosabban üzemeltetni a gépjárművet.

Szalonból vettünk Audi Q7-et 4 éve, alap dízelmotorral. 25 literes fogyasztást is nyilván tudnék finanszírozni, de őszintén, de minek? Az értékesítő elmondása szerint 80% ugyanúgy az alap dízellel vette, 10% nagyobb dízellel és összesen kb. a maradék 10% osztozott a (különböző méretű) benzinmotorokon.

A baráti körömben van néhány nagyköbcentis, benzines autó, de hidd el, utálják egy idő után, holott nem jelent gondot tankolni, mégis elégetett pénznek érzik, mikor szembesülnek vele, hogy a dízellel 9 liter környékén járok.

Itt van 5-ösnek a példája... (amúgy 2-2.5 tonnás bódéhoz képest igen jó az a 9 literes fogyasztás)

Ebbe a szegmensbe az autóbluzzi Suprat meg Evo-t fog venni szerintem... :D

Igen, kifejezetten jó, mindezt óriási abroncsokkal és összkerékhajtással.

A “rekordom” talán 7,1 liter, de ez nem mérvadó, ki szerettem volna próbálni, meddig tudom levinni.

Viszont “nehezebb lábbal” sem könnyű 12 liter fölé vinni.

Mert cégek vesznek cégautót. Ott a német Szentháromság a menő, sőt még keveset is fogyaszt. Egy gs450h városban 11-12 literrel megy el (tapasztalat, és nem is taposom) és dízel 520 BMW meg elmegz 7-8 literrel , de 330xdm is volt az is 10 literrel elkattogott. Jó, a gs450h mindegzlyiknel gyorsabb volt de senkit se érdekelt. Jobb is vezetni mint egy Diesel automatát de ez se érdekel senkit

A formavilága is inkább erdekes volt mint szép.

Az újabbak szebbek de ... Németet kell venni, német cég németet vesz, ha Németországba megyünk tárgyalni német autó és iPhone, ha kínai jön akkor Mercedes és a legújabb iPhone kötelező.

Lexus soha :)