Suzuki ignist hogyan javasolt tuningolni olcson, nagyobb teljesitmenyre?

igen

Pontosan úgy kell.

Nitrót csak profi sofőrök használhatnak, versenypályán kívül nincs is értelme, csak menőzésre jó, hogy ott van a palack a kocsiban. Helyette inkább ki kell venni a motort, és berakni egy nagyobbat, akár egy Toyota 1.6-os vvti-t, az 120 lóerő körül van. De be lehet bármit farigcsálni, ami befér, akár valami 150 lóerős turbósat, stb. Mellette érdemes a fékeket is a nagyobb teljesítményhez optimalizálni, váltó, felfüggesztés esetleg. Tehát a karosszérián kívül nem sok minden maradna eredeti. Ha találsz erre megfelelő embert, akkor lesz egy nem mindennapi kocsid, amit használhatsz illegálisan.

Kattintással, min' a nídforszpídbe'.

Szerintem sehogy. Nevetséges egy ilyen autót tuningolni. Süt róla, hogy "egy fityingem sincs, de menőzni akarok". Van az a kategória, aminek nem áll jól a tuning.

Egy ilyen kocsira is simán el lehet költeni 3 milliót, nagy felnik, földig érő első, hátsó lökhárító, oldalsó szoknya, újrafényezés, ablaksötétítés, spoiler, légrugók + ugye a motor, erőátvitel, kipufogórendszer, stb. Mondjuk a legtöbb embernek a tuningolás=chipelés plusz 5 lóerőért, aki komolyan gondolja, az meg nem itt kérdezi meg.

csipsz , turbó , nitró , kiputyogó röndszer , nagy kerék ,

#4-esnél a pont!