Kinek milyen automata váltós autója van/volt?

Nekem sajna nincs, de ha vennék magamnak autót (most nem kell mert van a szüleimnek 3 és amelyik szabad azt használom) vagy Toyotát vennék, vagy tiptronic Sharant vennék azért tiptronic, mert a szerelőm tudja javítani, igaz drága , de övét is csak egyszer kellett csinálni 500 ezer km alatt. Toyotába mondjuk Priust vagy Avensist. Lényeg, amennyit olvasok a témába ezek győztek meg.

Unokatesóm Apukájának egy Toyota Corolla 1.4 d4d automata van, csak városba használja már 6 éve, de ilyen napi 2 km (mozgáskorlátozott :( ) és bírja, Ő is csak nézi, hogy bírja a járgány.

Minden automata váltós kocsinál állni kell a féken a pirosnál. N-be pakolgatni nem szerencsés ilyen esetekben, mert rövidíted a váltó élettartamát.

DSG-ből az olajosak megbízhatóbbak (erősebb kocsikban van, ha jól emlékszem 250+ Nm). Klasszik automata már egyre kevesebb van, de azok talán valamivel tartósabbak (nincs kettőstömegű+2 kuplung).

CVT is megbízható, tartós, csak idegesítő.

Újonnan mindegy melyiket veszed, használtan meg mindegyik lutri már alapvetően. Kalkulálni kell a javítási költséggel és akkor nem fog megelepetés érni. A kényelemnek ára van.

csajomnak vettem 450 ezerért egy Seat Arosat

4fokozatú bolygóműves váltója van, lassú, de tökéletesen vált így 20 évesen is 200ezer km-rel (ami lehet 400, nem tudom, 2013ban hozták be No-ból)

Ezek vannak:

'99 Volvo S80 - 4-es GM automata.

Opel Insignia B 8-as Aisin automata

A legegyszerűbb újat venni garival és akkor nincs gond egy darabig. A többi esetben a használtaknál félre kell tenni egy kis pénzt a felújításra és ha letérdel felújíttatod..

Azért általánosságban minden 20 évnél fiatalabb váltó teljesen normálisan dolgozik.

" meg elég vicces mikor 150-nél 2000 alatt van a fordulat."

Ahhoz ezért motor is kell ám..

Már előttem itt jól leírták amit kell.

Én csak annyit tennék hozzá, hogy az Isten óvjon meg a régebbi Opelek duplakuplungos automatájától. (A-N

R)

Le próbáltam rajzolni hogy melyikről beszélek.

Tehát nekem volt régebben egy szívóbenzines Corsám, amibe ilyen automata váltó volt.

99 százalékban én váltottam, mert vagy nem váltott el a Jóistenért sem, vagy összekeverte ,emelkedőn nem jött rá hogy fogy a kraft, ezért jött a s.gg.mbe már a bmw ,villogva stb.

Tehát ha valamennyit adsz magadra kérlek óvkodj ettől a váltótól.

Azt, hogy az újabbak, avagy a normális automata(PRND321) milyen azt nem tudom ezzel a márkával.