fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Mit okozhat egy öreg benzines...

Mit okozhat egy öreg benzines autónál, ha minden nap indulás előtt "melegítésként" kb.3-4 percen keresztül végig padlógázon van pörgetve a motor?

Figyelt kérdés

Egy idős szomszéd bácsinak nemrég lett egy autója, egy öreg, benzines Suzuki. Lakótelep parkolójában parkol vele.


Azóta szinte minden délelőtt megy vele valahova. Indulás előtt úgy melegíti be a motort, hogy padlógázon nyomja neki, folyamatosan, 3-4 percen át.

Az egy dolog, hogy úgy bőg, visít a motor, mintha egy traktor vagy komoly munkagép dolgozna járna lent. De közben az egész környéken brutális benzinfelhő keletkezik. Az alsóbb szinteken rohanni kell becsukni az ablakokat, amint meghalljuk a motor visítását, különben az egész lakást megtölti a kipufogószag.


Szerintetek érdemes lenne rászólni, hogy nem egy jó taktika amit követ?

Ha igen, mit mondjak neki, hogy mit fog okozni a motornak az ilyenfajta rendszeres melegítés?



#melegítés #padlógáz
2020. ápr. 15. 11:13
 1/8 anonim ***** válasza:
100%
Mondjuk valszeg nem azzal próbálnék érvelni, hogy a motorjának mit okoz, hanem, hogy ha nem hagyja abba letépem a fejét. De nyilván gyilkolja az autót ez az idióta. Valószínűleg nem normális az öreg.
2020. ápr. 15. 11:17
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/8 anonim ***** válasza:
17%

Pár nap, hét múlva majd viszi hengerfejezni... ennyi. Ő pénze, ő autója. Ha bolond az öreg, hát mit lehet tenni szegény fejével.


Persze az is lehet, hogy hibás az autó, és nincs normális alapjárat, hanem pörög tiltásig. Nem vagyok szerelő, de van ilyen beragadó gáz.

2020. ápr. 15. 11:17
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/8 anonim ***** válasza:
100%

Hát nem pár hét lesz ez... jó sokáig csinálhatja amíg olyan szinten gajra megy. A füstfelhő lesz csak egyre nagyobb, de az ilyent nem fogja érdekelni.

Menjél oda pár nagyobb darab haverral és mond meg neki, hogy ez nem pálya.

2020. ápr. 15. 11:33
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/8 anonim ***** válasza:
100%
Jó hülye az öreg, de én sem azért szólnék rá, hogy mi lesz az autójával, hanem mert nem lehet megmaradni tőle. Nyugodtan mondhatod, hogy hengerfejes lesz, de sajnos sokat kibírnak ezek a Suzukik. Ha nem hagyja abba, rendőrt simán ráhívnék.
2020. ápr. 15. 11:42
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/8 anonim válasza:
100%
Ilyen fajta használatból több probléma is adódhat. Főleg kenési is hőtágulási problémák lépnek fel. Ilyen például a dugattyúk nem megfelelő kenése a hideg olaj miatt, ami rendkívül koptatja a motort, mert olajfilm helyett vas a vason csúszik. A másik probléma a hirtelen nagy hőmérséklet ami a hideg motort éri. Repedések tőréseket hoz létre az égéstérben és közvetlen közelében. A szelep gátak be repedezhetnek, le törhetnek, de ha még sokáig folytatja akár a szelepek is be szakadhatnak a motorba ami "le bont" mindent a motorban(hengerfej, dugattyú, persely, hajtókar). A YouTube-on van egy videó ami el mondja a lényeget, ha van 10 perced nézd végig, szerintem hasznos. [link]
2020. ápr. 15. 11:46
Hasznos számodra ez a válasz?
 6/8 anonim ***** válasza:
68%
Elméletileg nagyon durván szétmegy tőle a motor, gyakorlatban tudom, hogy ez nem így van. Én sok ilyen embert ismerek, akik mai napig így használják az autót. Volt egy öreg a szomszédban (már nem él sajnos), ő szerintem 20 évig minimum úgy használta a kombi Ladát, hogy minden nap beült, indította, és padlógáz neki helyben, majd padlógázzal elindulás. És mégcsak kuplungtárcsát sem kellett cseréljen évente. Így ment az autó 20 évig komolyy baj nélkül. A másik egy TDI 3-as Golffal jár mai napig, megvan több mint 10 éve az is neki. Padlógáz mindig, az autónak kutya baja, mégcsak nem is füstöl. A falun is kettesben megy végig 60-al, mert néha elfelejt váltani. És vannak még ilyenek. A gyakorlat sokszor mást mutat, mint a sok elmélet.
2020. ápr. 15. 12:37
Hasznos számodra ez a válasz?
 7/8 anonim ***** válasza:

Magától nem tud ilyet csinálni. AZ alapjárati léptetőmotor nem tud neki annyi levegőt adni, hogy teljesen felpörögjön, az max. 2500-3000-ig tud, de csak melegen. Hidegen, hideg olajjal, ledermedt váltóolajjal még ennyire sem pörög ki.


Öreget elsőre figyelmeztetni.

Másnap ha nem hallgatott a jó szóra, egy PURhab a kipuba, aztán készen van, nem fogja tudni pörgetni.

2020. ápr. 15. 18:26
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/8 anonim ***** válasza:
Biztosan padlógáz? Nem szokták annyira és épp amiatt a kocsi is évekig bírj ezt. Nálunk is volt ilyen, neki Trabantjai voltak előtte azokat meg ugye túráztatni kellett és hangra a Swift is kb háromezrnél van egálban. Azért nyomkodja neki, egyszerűen azt szokta meg.
2022. aug. 31. 19:13
Hasznos számodra ez a válasz?

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Autók, motorok kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!