Ilyenkor mi van? Jarhatok vele vagy sem, ameddig meg nem szereli valaki?

ez olyan csocs, hogy valami értelmes volt tulaj a szokásos lóhúgyt öntötte bele olaj helyett, most meg itt az eredménye:

elkenődött hajtókarcsapágyak, ahol elengedi a nyomást az olajkör.

Így nem nyit ki az olajgomba, csak később.

Járhatsz még így vele, ha sok pénzed van, és szeretnél bele másik motort venni, meg gazdagítani egy szerelőt.

Most MÉG! menthető.

Vagy az érzékelő rossz (ez esetben járhatsz vele)

Ha tényleg nincs olajnyomás, az gáz, akkor hamar tönkre fog menni a motor.

Ha alacsony fordulaton nincs olajnyomás, akkor valahol vagy kosz/dugulás/szűkület van az olajkörben, vagy rossz az olajpumpa (kevésbé valószínű).

Vagy valami szélsőségesen sz*r híg olaj van benne.

Elképzelhető még valami elektromos probléma is (kis fordulaton nem kap elég feszültséget a jeladó és bohóckodik), illetve persze a jeladó is lehet rossz.

Vidd el egy szerelőhöz, első körben mérjenek rá a generátorfeszültségre (az 1 perc) és ha jó, vegyék le az olajteknőt és nézzenek alá, 1-2 óra alatt az is megvan, plusz még az olaj is friss lesz benne.