Menyit érne meg? 1986 bmw 316i patika valós 63ezer km-el?

6-8000 EUR ha tényleg nagyon patika. Kár hogy nem legalább 20-as, akkor 12-14 ezer EUR lenne...

De itt tényleg a makulátlan gyári állapotról beszélünk. Körben minden elemen gyári fény, alvázszámhoz stimmel a kárpitkód, a motor és a váltó sorozatszáma, egyezik a kulcs és a rádiókód. Fedélzeti mappa hiánytalan. Felszereltség megegyezik a gyári kiszállításkori állapottal, nincs semmi utólagos módosítás.

Csak azért mondom, mert annyiszor hallottam már valamiről hogy így meg úgy patika, közben meg egy több darabból összerakott, tákolt sz.rkupac volt.

Esetleg priviben dobhatnál linket, szívesen ranéznék.

1986.07.10. gyártás napja

176 a színkódja

254 a kárpitkód

a gyári opciói:

308

428

545

610

680

850

975

Holnap este kikódolom neked papíralapú katalógusokból, mert az elektronikus lekérdezés hülyeségeket ír, olyan régiek a kódok hogy újra felhasználták őket később, a 610-et például Head Up Displayre oldja fel a program ami nyilván hülyeség. Holnap este megkeresem neked a 86-os modellév papíralapú cuccait, nem emlékszem már minden E30 kódra fejből.

Addig beszerezhetnél pár fotót az ülések szöveteiről az üléshuzat alatt, azok állapota elég beszédes. Az a kérdés hogy azért van rajta a huzat hogy óvjon, vagy azért hogy takarjon...

Egyébként határozottan jó benyomást tesz az autó, nekem így elsőre tetszik, egy utat megérhet megnézni.

Megnéztem, tehát:

Az eredeti külső színe 176 Saturnblau, ez stimmel

Kárpitkódja 254 Perlbeige, az ajtókárpitok és padlószőnyeg stimmelnek, az ülésszövetek a védőhuzattól nem láthatóak

a gyári opciói:

S308 HANDSCHUHKASTENSCHLOSS, GLEICH

S428 Warning triangle and first aid kit

S545 Revcounter,km/h speedo,analogue clock+EC

S610 BMW BAVARIA MONO VF

S680 Radio antenna, manual

S850 Additional Export tank filling

S975 SCHMUTZFAENGER HINTEN

Nem látok semmi eltérést (a rádiót kivéve, valami típusidegen förmedvényre cserélték az eredeti mono rádiót). Egyébként egy alapfelszereltség közeli 316, de mindene stimmel, teljesen megegyezik a gyári kiszállításkori állapotával, érdemes megnézni. A facelift előtti fém lökhárítósból már nagyon ritka az ilyen, még négyhengeresben is. Ha van egy kis szerencséd, még a gyári rádiója is előkerül.