Autópályán vezetni sokkal nehezebb, mint országúton?

Arra, hogy a B-kategóriás jogosítvány nem azt jelenti, hogy a B mint belső sávra szól.

Ha félsz, először menj csak a külsőben, tartva a kamionok tempóját. Ha már oldódott a stressz, vedd fel a belső sáv tempóját, és 140-145 körül told neki. Ne akarj ónkéntesrendőrköndi 130-al, mert úgyis letolnak. Legfőkképpen pedig ne akarj csak kicsit gyorsabban menni 100-110 körül, mert az a legveszélyesebb. Mert ezzel a tempóval folyton előzgetheted a teherautókat, viszont elég kicsi a sebességkülönbség ahhoz, hogy sokáig tartson egy előzés, és valaki utólérjen.

Besorolsz a külső sávba a kamionok mögé. Amennyiben mögötted tiszta az út, megelőzöd őket megnyomod 130-140-re.

Ha mögötted villognak, ne foglalkozz vele, amíg ki nem tudsz biztonságosan sorolni. Belső sávban néhányan jöhetnek akár 180-nal.

A személyautók többsége 130-140 körül megy. Esetleg beállhatsz egy ilyen bolyba.

Tartsd a követési távolságot, csak az előzés előtt közelíts.

Az előzés mindig nagy gázzal, erősen gyorsítva.

Most ennyi jutott eszembe.

A tükörbe ne csak belepillants savvaltasnal, hanem azt is nézd hogy kb milyen sebességgel jön, ha jön valaki.

Ha nincs nagy forgalom, ne folyamatosan a belső sávba menj. Illetve próbálj senkit se feltartani a belső sávban, azaz ha latod hogy valaki mogotted van kozel, az nem azert van mert szelarnyekban akar menni, hanem mert nalad gyorsabban menne.

Ha nagy emelkedő van, nyugodtan válts vissza.

Jobbról nem előzünk.

A motorosokra figyelj (nem télen), mert gyorsak és nehéz észrevenni őket.

Ha valaki előtted levőnek látod a féklámpáját, akkor legyél keszenletben a fékezésre.

Sosem értettem ezt a "félek autópályán" témát.

Autópályán egy 120-130-as tempó szinte fel sem tűnik. Sokkal biztonságosabb mint egy főút, ha betartod a szabályait.

Mondjuk az "országút" fogalmát is definiálhatnád, mert egy sima főút is lehet 2x2 sávos vagy egy autóút is majdnem autópálya.